Zhengzhou final section 6 - PPT 物流设施规划布局方案.pdfVIP

河南省发展和改革委员会郑州市发展和改革委员会

郑州国际物流中心战略暨规划布局主报告（六）

物流设施布局方案

2009年6月

A.T.KearneyInc2009年版权所有

此文件为科尔尼管理顾问公司准备，

供客户及科尔尼共组团队使用，

未经科尔尼管理顾问公司事前书面同意，

本文件之任何部分不得为其它目的所使用

送审稿，机密

内容摘要(1/2)

科尔尼将首先对未来郑州在保守、基本和乐观情境下有机增长以及空港/内陆港新增的货量做

出预测，并对不同运输方式、不同行业和不同物流服务类型货运量做出预测

•基本情境下，2020年及2035年的总货运量将达到74364和139042万吨

•其中2020年及2035年公路货运量将达到65525和122547万吨，铁路货运量将达到8749和

16235万吨，航空货运量将达到90和260万吨

基于2035年货运量预测，科尔尼采用参数对标法以及时空消耗法对2020年各类物流设施所需

的规划总面积进行了预测；主要包括三大类物流设施及保税港区

•物流枢纽：包括铁路零担货运站、铁路集装箱站、机场货运站，总计所需面积约570万平方

米

•仓储及配送中心：包括通用型仓储及配送中心(以及进出口保税物流中心)及专业型仓储及配

送中心和市场，总计所需面积约3000万平方米

•物流增值配套设施：如展示中心、采购中心、物流信息港和电子商务中心等，总计所需面积

11万平方米

•保税港区：保税加工区及相应的商业和生活配套区域，总计所需面积约1200万平方米

随着郑州未来发展重心的东移以及主城区物流功能的迁出，郑州将形成包括郑东、西部和空港

三大综合物流基地、一个汴西远景综合物流基地以及一个“一区双核”的保税港区在内的

3+1+1的物流体系；科尔尼基于郑州城市发展总体规划，依据郑州产业发展趋势以及物流设施

现状及用地面积预测，对各类物流设施及保税港区的数量和占地面积做出布局规划

•西部综合物流基地：388万平方米

–西部铁路货运站：57万平方米；西部通用型仓储及配送中心：337万平方米

•空港综合物流基地：228万平方米

–机场货运站：78万平方米；空港通用型仓储及配送中心：153万平方米

A.T.Kearney71/SH2171_Zhengzhou_SeriesReport/226

送审稿，机密

内容摘要(2/2)

随着郑州未来发展重心的东移以及主城区物流功能的迁出，郑州将形成包括郑东、西部和空港

三大综合物流基地和一个“一区双核”的保税港区在内的物流体系；科尔尼基于郑州城市发展

总体规划，依据郑州产业发展趋势以及物流设施现状及用地面积预测，对各类物流设施及保税

港区的数量和占地面积做出布局规划(续)

•郑东综合物流基地：2719万平方米

–圃田集装箱中心站：143万平方米；圃田公路干线港：340万平方米(包括41万平方米的公

路集装箱堆场及转运设施)；东部集装箱中心站：193万平方米；东部铁路货运站：60万平

方米；东部通用型仓储及配送中心：602万平方米；进出口保税物流中心：80万平方米；

钢铁物流园区：467万平方米；汽车城：834万平方米

•郑州保税港区

–保税港区A区及配套商业生活设施区：891万平方米(紧靠郑东综合物流基地中牟县选址)；

保税港区B区及配套商业生活设施区：297万平方米(紧靠空港综合物流基地)

科尔尼结合郑州城市总体规划、郑州未来产业及物流业发展趋势、物流需求预测结果作出了相

应的两个方案——规划方案与比选方案供讨论，并初步建议规划方案作为