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柴油富氧燃烧及窑炉热工特性的研究的开题报告

一、选题背景

随着环保意识的不断提高和严格的环保法规的实施，工业炉窑燃烧技术的环保性和能源利用效率成为研究的热点。柴油作为一种广泛应用的燃料，其富氧燃烧特性对炉窑燃烧技术的发展具有重要意义。目前国内外关于柴油富氧燃烧技术的研究主要集中在燃烧器设计、燃料喷射和燃烧室结构等方面。然而，富氧燃烧对柴油的物理和化学性质产生的影响以及对窑炉热工特性的影响还需要进一步探讨。

二、研究目的

本研究旨在通过实验研究柴油富氧燃烧过程中燃料的物理和化学性质的变化以及这种燃烧方式对窑炉热工特性的影响，为工业炉窑燃烧技术的进一步改进提供参考。

三、研究内容和方法

1.研究柴油在富氧和常规燃烧过程中的物理和化学性质的变化。

2.通过实验研究不同空气过量系数下柴油富氧燃烧的燃烧特性和燃烧效率。

3.分析柴油富氧燃烧对窑炉热工特性的影响，如炉内温度分布、热效率等。

四、预期研究结果

1.明确柴油在富氧条件下燃烧产物的组成和特性。

2.研究不同空气过量系数下柴油富氧燃烧的热效率、NOx等污染物排放及燃烧稳定性等。

3.得到柴油富氧燃烧对窑炉热工特性的影响规律。

五、研究意义

该研究的结果将会为柴油富氧燃烧技术的发展提供重要参考。同时，对改进窑炉燃烧技术，提高热效率、降低污染物排放、改善产品质量具有一定的实际意义。