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大跨度钢筋混凝土拱桥悬臂浇注施工控制与模型试验研究的开题报告

【题目】

大跨度钢筋混凝土拱桥悬臂浇注施工控制与模型试验研究

【背景】

目前，随着经济的快速发展和城市化进程的加速，大跨度钢筋混凝土拱桥在城市交通建设中得到了广泛的应用。然而，钢筋混凝土拱桥的建设需要进行大量的施工工作，包括浇筑混凝土、钢筋绑扎等，这些施工工作对拱桥的结构安全和使用寿命具有重要的影响。特别是在悬臂浇注施工过程中，如果操作不当会导致拱脚处的应力集中和裂缝的产生，严重影响拱桥的承载能力和使用寿命。

因此，为了确保大跨度钢筋混凝土拱桥在施工期和使用期的安全和可靠性，有必要开展悬臂浇注施工控制与模型试验研究。

【研究内容】

本研究主要围绕大跨度钢筋混凝土拱桥悬臂浇注施工控制与模型试验展开，具体研究内容包括以下几个方面：

1.悬臂浇注施工控制方案的设计：针对不同类型的大跨度钢筋混凝土拱桥，设计合理的悬臂浇注施工控制方案，保证施工过程中拱脚处应力分布均匀，杜绝裂缝的产生。

2.悬臂浇注施工过程中的监测与控制：采用现场监测和实时数据采集技术对悬臂浇注施工过程中的温度和应力进行实时监测，并根据监测数据及时调整浇注速度和浇注厚度，保证拱脚处应力的均匀分布。

3.大跨度钢筋混凝土拱桥悬臂浇注模型的制作：根据实际工程参数，制作具有代表性的大跨度钢筋混凝土拱桥悬臂浇注模型，进行试验研究。

4.试验数据分析与建模：通过对试验数据的分析和建模，研究悬臂浇注施工过程中的应力、变形和温度分布特点，总结规律和经验，提出相应的建议和改进措施。

【研究意义】

本研究旨在加深对大跨度钢筋混凝土拱桥悬臂浇注施工控制与模型试验的认识，促进大跨度钢筋混凝土拱桥施工的安全和可靠性，为钢筋混凝土拱桥的工程实际应用提供理论和技术支持。