基于浅层泥浆原位固化结合预应力管桩加固深层软基施工工法.pdfVIP

基于浅层泥浆原位固化结合预应力管桩加固深层软基施工工法

1.前言

在公路路基穿越池塘或泥浆池等深厚软弱泥浆淤泥地质时，通常采用机械开挖淤泥并换

填好土的方式进行处理。但是该方式存在砂石不易获取，换填成本过高，换填质量不易控制

等问题，并且换填出来的淤泥难以处理，不符合目前当前项目所追求的经济性和环保性。

我司在G356线常宁宜阳至柏树下段公路改建工程中，在道路穿越原有鱼塘的软基加固施工

中，采用浅层泥浆就地固化结合预应力管桩深层加固的方式进行处理，解决了换填施工

成本高、对环境污染大的缺点，并且保证软基加固的施工质量，具有一定的推广价值。

工法完成单位委托科学技术部西南信息中心查新中心对于本工法内容进行了科技查新，

发现国内无相同文献报道。之后于2021年5月25日由湖南省科学技术信息研究所主持召开

了本工法关键技术“基于浅层泥浆原位固化结合预应力管桩加固深层软基施工技术”的技术

鉴定会，评价组专家一致认为该技术成果达到了国内先进水平。本公司就该关键技术已申报

发明专利，发明名称：一种用于穿越泥浆地段的路基结构及其施工方法，专利号：

202110536833.X。

2.特点

2.0.1利用ALLU强力搅拌头结合粉剂固化剂对0-3m浅层泥浆进行固化形成硬壳层，

改善桩土荷载传递，桩土作用得到充分发挥，可适当减少桩的布置，从而降低造价。

2.0.2针对淤泥地质，采用浅层泥浆就地固化结合预应力管桩深层加固的方式代替传统

挖掘换填的施工方式，解决了弃土难处理、换填石料成本高，开采难的问题。同时硬壳层的

快速成型节约工期，符合资源节约和环境保护要求。

2.0.3浅层泥浆就地固化结合预应力管桩深层加固的方式后铺设土工格室以及碎石层，

并沿加固边线打设水泥搅拌墙和坡脚抛石护脚，可有效控制路堤的不均匀沉降和侧向变形，

解决深厚软质地基的加固问题。

3.适用范围

本工法适用于穿越软弱地基的公路工程路基加固施工，特别适用于公路工程穿越池塘、

泥浆池等软弱地质的软基加固施工。

4.工艺原理

本工法首先对路基两侧坡脚外围15m宽度范围进行填土，形成土围堰后抽水。之后分

块划区域依次对路基两侧坡脚外围15m范围以及路基范围进行0-3m的浅层加固并继续抽

水。固化并养护完成后，在路基坡脚范围内以及路基坡脚外15m范围内分别按正方形以及

梅花形打设预应力混凝土管桩加固深层软基。管桩施工完成后，依次铺设一层土工格室、填

筑30cm碎石垫层、一层土工格室、50cm清宕渣垫层，然后填筑路基。最后完成路基预压

后沿固化边界边界设置两排水泥搅拌站并进行抛石护脚。

硬质层

垫层土工格室

雨水管PHC管桩双层水泥搅拌墙

路堤

抛石护脚

淤泥泥浆

粉土层

粉砂层

黏土

图4.1.1-1路基加固示意图

5.工艺流程及操作要点

5.1工艺流程

施工操作流程如图5.1.1-1所示。

图5.1.1-1工艺流程图

5.2操作要点

5.2.1填筑土围堰

沿路基两侧坡脚外侧15m范围边线进行填土，形成土围堰。土