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本发明公开了一种车联网中基于先验知识驱动的主动缓存决策方法，属于移动通信技术领域，包括如下步骤：构建由车辆、用户和边缘节点组成的车联网中联合边缘缓存架构模型；利用基于节点聚类和语义虚拟边的动态时间图网络预测流行度和特征；基于请求语义信息构建缓存利益最大化的请求缓存放置策略。本发明解决了车联网中移动用户的请求缓存放置问题，将时间图网络用于预测、缓存利益函数用于求解缓存位置，两者结合能够保证缓存服务的效率，提高用户响应速率和系统效益。
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN117460001A
(43)申请公布日2024.01.26
(21)申请号202311360618.4
(22)申请日2023.10.20
(71)申请人山东科技大学
地址266590
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