测量常见事故案例分析.pptVIP

11、孔桩偏位问题错误——XX桥梁桩基定位错误，到挖基坑、施工承台时才发现桩偏了2-3米。难处理呀！原因：不细心，重视不够。未及时进行复核。提示：有的细心一点，用钢尺拉一拉各桩之间相对位置，但有的已施工桩位已被掩埋了。遇到深水基础桩基施工怎么办？平台、钢护筒。常复核！12、墩身垂直度问题错误——XX桥梁墩身倾斜度大，最大偏差达5、6cm。偏心，受力不佳。原因：桥墩高，分段浇筑。桥梁墩身平面放样误差大。不细心，重视不够，未及时复核。自己擅自调整。提示：胆子大，如偏的数据较大呢？典型案例1：关于##隧道进口工作面线路偏移测量责任事故调查报告三、原因分析隧道进口段位于左偏缓和曲线和圆曲线段，其中左线缓圆点里程D2K108+287.7，右线缓圆点里程D2K108+272.6，左线圆缓点里程D2K108+500.141，左线圆缓点里程D2K108+515.203。进洞段为缓和曲线上，经队技术室和项目部工程部复核结构物尺寸和计算器程序无误。但从2015年10月初开始，开挖掘进进入圆曲线段施工，作业班组技术人员对圆曲线程序进行编制和输入计算器进行施工放样，在输入后未对程序进行验算就私自使用，是造成设计线路偏移逐步加大的主要原因，也是本次测量事故导致的主要原因。在10月份至11月份近1个月的时间内，作业队多名主要技术管理人员以及