土压平衡盾构法隧道施工风险及防控措施.docxVIP

土压平衡盾构法隧道施工风险及防

控措施（汇总表）（总7页）

土压平衡盾构法隧道施工主要风险及防控措施

序号

风险

导致后果

致险原因

防控措施

1

起重吊装事故

1、吊装机械倾覆，设备损坏，人员伤亡。

1、 地基承载力不足；

2、 恶劣天气；

3、 违规操作。

1、 进行地基承载力验算，做好支垫；

2、 选择良好天气作业；

3、 对吊点进行设计计算，合理选用吊装方式；

4、 编制专项方案并经专家评审；

5、 严格审批、审查设备进场报验、维护及特种作业人员持证上

岗；

6、 落实安全技术交底、培训及班前讲话；

7、 设立警戒区、疏散作业影响范围内无关人员；

8、 监理及安全工程师全过程旁站监管。

2、吊运设备、构件及材料坠落，人员伤亡。

1、 钢绳断裂、卸扣及吊环断裂；

2、 作业范围未警戒、人员未疏散。

1、 对钢绳、卸扣、吊环承载力进行验算，严格把控材料、器具采购质量；监理及安全工程师全过程旁站监管。

2、 设立警戒区、疏散作业影响范围内无关人员；

3、 落实安全技术交底、培训及班前讲话；

4、 监理及安全工程师全过程旁站监管。

3、撞击伤亡。

1、吊运物体摆动、扭转。

1、 控制吊运移动、下放速度；

2、 作业人员于安全区合理采用缆风绳牵引、控制；

3、 落实安全技术交底、培训及班前讲话；

4、 监理及安全工程师全过程旁站监管。

2

始发与到达端涌水、涌沙、涌泥、坍塌事故

1、 盾构井及盾构机被泥沙掩埋、水浸；

2、 盾构井范围沉陷、坍塌。

1、 端头加固工艺选择不当、施工质量管控不严，加固效果不满足设计要求；

2、 未检测端头加固效果；

3、 洞门密封失效。

1、 详细调查工程地质、水文地质情况；

2、 合理选择加固工艺；

3、 严格管控端头加固施工质

量；

4、 检测加固效果（垂直、水平钻探、取芯检测）；

5、 合理设计洞门密封结构，严控施工质量；

6、 采取注脂、注浆、盾体涂抹润滑油脂等有效措施；

7、 严格管控盾构始发姿态，确保准确入洞；

8、 合理制定洞门凿除方案；

9、 编制专项方案及应急预案并组织专家评审；

10、 储备足够应急物资，组织应急演练；

11、 落实安全技术交底、培训及班前讲话。

3

掘进中涌水、涌沙、涌泥、坍塌事故

1、 地下水及泥沙涌入隧道，盾构机被浸泡、掩埋；

2、 隧道坍塌；

3、 地层沉陷；

4、 建构筑物倾倒、损坏，地下管线损坏；

5、 人员伤亡。

1、 管片破损、变形导致渗漏；

2、 螺旋输送机喷涌；

3、 铰接密封损坏失效；

4、 盾尾密封损坏失效。

1、 编制专项施工方案及应急预案并组织专家评审；

2、 储备足够应急物资，组织应急演练；

3、 合理设定掘进参数，控制掘进线形，合理纠偏；

4、 加强作业人员技能培训、教育及交底；

5、 严控管片拼装、同步注浆及二次补充注浆质量；

6、 螺旋输送机采用双闸门、保压阀设计，加强耐磨措施；

7、 根据隧道地层、线路长度等情况合理设计密封结构，选用坚实耐用的密封材料，严格把控密封油脂涂抹、注入质量；

8、 采用超前加固及土体改良技术；

9、 及早处理隐患，避免“小病不治，大病难医”；

10、 加强设备维护保养。

4

联络通道施工涌水、涌沙、涌泥、坍塌事故

1、地下水及泥沙涌入隧道，盾构机被浸泡、掩埋；

1、 工程地质与水文地质调查不详细；

2、 联络通道及辅助工法

1、详细调查工程地质与水文地质情况；

2、 隧道坍塌；

3、 地层沉陷；

4、 建构筑物倾倒、损坏，

地下管线损坏；

5、 人员伤亡。

选择不当；

3、 联络通道加固质量不满足要求；

4、 施工针对性措施不足；

5、 违规施工。

2、 合理选定联络通道施工工法；

3、 合理选定联络通道地层加固等辅助工法；

4、 严格把控联络通道加固或冻结质量，检测加固或冻结效果；

5、 编制专项施工方案及应急预案并组织专家评申，方案中制定针对性施工措施；

6、 加强作业人员的培训、教育及交底，做好施工过程控制；

7、 储备足够应急物资并组织应急演练。

5

建（构）筑物、管线、公用设施损坏事故

1、 建构筑物开裂、倾斜、倒塌；

2、 既有地铁、铁路、公路沉降、变形，中断运营；

3、 管道变形、爆裂、损毁，引发水毁、燃爆等次生灾害。

1、 掘进参数控制不当，地层隆起或沉陷；

2、 隧道坍塌；

3、 注浆不及时导致地层沉陷或超注导致地层隆起；

4、 钻探、地层加固钻穿地下管线。

1、 详细调查建（构）筑物、管