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电动助动车综合交通特征研究的开题报告

一、研究背景

随着城市化的进程，交通问题逐渐突显出来，特别是出行方式多样化、私人汽车拥有量增加、交通拥堵、环保压力等问题，这些问题对于城市规划和交通设施建设提出了新的要求。为了解决交通拥堵和环保问题，电动助力自行车（ElectricallyAssistedPedalCycle，简称EAPC）已成为一种新型城市交通方式，越来越受到人们的关注。EAPC是一种通过电池供电的辅助动力系统，可以在踩踏车踏板的同时辅助发电机组提供电力，从而达到较高的速度和更舒适的骑行体验。在一些欧美国家，EAPC已经成为了人们的生活方式之一，而在我国还没有完全普及。本研究将探究EAPC的综合交通特征，为城市交通规划提供参考。

二、研究目标

本研究的目标是通过对EAPC的综合交通特征研究，探究EAPC在城市交通中的地位，分析其优点和缺点，为城市交通规划提供参考和建议。

三、研究内容和方法

1.研究EAPC的发展历程和现状：通过文献综述的方法，分析EAPC在欧美国家的发展历程和现状，对比我国的发展情况，并分析差距原因和改进途径。

2.研究EAPC的交通特征：通过问卷调查和实地观察的方法，了解EAPC用户的情况，包括EAPC的出行目的，出行距离，停靠地点，使用时间等，并结合交通系统监测数据，分析EAPC的交通特征。

3.分析EAPC的优缺点：通过论文综述的方法，分析EAPC的优点和缺点，包括对环境的影响、地铁、公交等传统交通方式的竞争等，结合我国自行车文化和城市交通规划，提出发展建议。

四、研究意义

本研究从综合交通特征的角度出发，对EAPC在城市交通中的应用和发展进行了研究，对于城市交通规划和建设都具有重要意义。研究结果可以指导城市交通规划，为其提供参考和建议。同时，也可以促进EAPC在我国的推广和应用，为我国城市交通问题的解决提供新的思路和方案。