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河南省高速公路绿化设计方案图集汇报人：AA2024-01-13

目录引言河南省高速公路绿化现状分析绿化设计方案概述具体绿化设计方案植物配置与选择施工与养护管理建议总结与展望CONTENTS

01引言CHAPTER

目的和背景提升高速公路景观质量通过绿化设计，改善高速公路沿线景观，提升驾驶者和乘客的视觉体验。生态保护与恢复高速公路建设对生态环境产生一定影响，绿化设计有助于生态恢复和保护环境。缓解驾驶疲劳合理的绿化布局能缓解驾驶者长时间驾驶产生的视觉疲劳，提高行车安全。

设计范围生态优先原则景观协调原则功能性原则设计范围及原则包括高速公路中央分隔带、路侧绿化带、互通立交、服务区等区域的绿化设计。绿化设计应与周围环境相协调，突出地域特色，形成和谐统一的景观效果。尊重自然规律，保护生态环境，以生态恢复和重建为主。绿化设计应满足高速公路安全、防护、遮荫等功能需求，同时考虑后期养护管理的便利性。

02河南省高速公路绿化现状分析CHAPTER

绿化覆盖率根据最新统计数据，河南省高速公路的绿化覆盖率已达到较高水平，但仍有提升空间。植被类型河南省高速公路绿化植被主要包括乔木、灌木、花卉和地被植物等。其中，乔木以杨树、柳树、槐树等为主，灌木以月季、丁香、连翘等常见，花卉则以菊花、牡丹、玫瑰等为主。绿化覆盖率及植被类型

部分地区的高速公路绿化存在结构单一的问题，缺乏层次感和多样性。绿化结构单一养护管理不足生态环境压力部分路段的绿化养护管理不到位，导致植物生长不良、病虫害频发。随着城市化进程的加快，高速公路周边生态环境面临压力，绿化改造需考虑生态因素。030201现有绿化问题及挑战

高速公路绿化是路域环境的重要组成部分，通过绿化改造可以提升道路景观效果，改善驾驶环境。提升路域环境针对部分地区生态环境脆弱的问题，通过绿化改造可以实现生态修复与保护，提高生态系统的稳定性和抗干扰能力。生态修复与保护在全球气候变化的背景下，通过高速公路绿化改造可以增强植被的碳汇功能，减缓气候变化对道路交通的影响。应对气候变化绿化改造的必要性和紧迫性

03绿化设计方案概述CHAPTER

以保护和恢复生态环境为出发点，通过绿化设计提升高速公路沿线的生态功能。生态优先结合地域特色和文化元素，打造具有观赏性和艺术性的高速公路绿化景观。景观美化注重绿化植物的多样性和适应性，确保绿化效果的长期稳定和可持续发展。可持续发展设计理念和目标

多样性原则通过乔木、灌木、花卉、地被植物的合理搭配，营造丰富多样的植物群落。经济性原则在保障绿化效果的前提下，尽量降低建设和维护成本，提高经济效益。安全性原则确保绿化设计不影响高速公路的行车安全，避免遮挡视线和标志标牌。因地制宜根据河南省的气候、土壤、水文等自然条件，选择适宜的绿化植物和配置方式。设计原则和方法

通过绿化设计，提高高速公路沿线的植被覆盖率和生物多样性，改善生态环境。生态效益景观效益社会效益经济效益形成具有地域特色和文化内涵的高速公路绿化景观，提升道路形象和城市品质。为司乘人员提供舒适的行车环境，缓解驾驶疲劳，提高行车安全性。合理的绿化设计可以降低建设和维护成本，同时带动相关产业的发展，促进区域经济增长。预期效果及评价

04具体绿化设计方案CHAPTER

绿化形式以常绿灌木为主，搭配花卉、地被植物等，形成多层次的绿化景观。设计原则保障视线通透，防止眩光，美化路容。植物选择选择适应性强、生长稳定、观赏价值高的植物，如红叶石楠、金森女贞、海桐等。中央分隔带绿化设计

稳固边坡，防止水土流失，提高生态效益。设计原则采用草本植物、灌木、藤本植物等进行覆盖，形成多样化的植物群落。绿化形式选择根系发达、固土能力强、耐旱耐瘠薄的植物，如紫花苜蓿、黑麦草、沙棘等。植物选择边坡绿化设计

绿化形式通过乔木、灌木、花卉、草坪等多层次配置，形成丰富多彩的绿化景观。植物选择选择树形优美、观赏价值高、适应性强的植物，如国槐、法桐、樱花等。设计原则提高景观效果，引导交通，改善环境。互通立交区绿化设计

123提供舒适环境，满足功能需求，展现地域特色。设计原则结合建筑风格、地形地貌等因素，采用多种绿化手法，如庭院绿化、花坛、草坪等。绿化形式选择具有观赏价值、改善环境作用的植物，同时考虑季相变化和地域特色，如桂花、广玉兰、红叶李等。植物选择服务区绿化设计

05植物配置与选择CHAPTER

适生植物推荐如樟树、女贞等，具有四季常绿的特性，适合作为高速公路绿化的基调树种。如银杏、法桐等，秋季叶色变化丰富，可增加季相变化。如月季、紫薇等，花期长、花色艳丽，可丰富绿化景观的层次和色彩。如麦冬、鸢尾等，覆盖能力强，可形成良好的地被景观。常绿乔木落叶乔木花灌木地被植物

以观花植物为主，如樱花、玉兰等，搭配一些常绿植物，形成繁花似锦的春景。春季以观叶植物为主，如紫薇、木槿等，搭配一些