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弯曲半径对凸曲面直线翻边的成形回弹影响研究
李军王晓枫
〔合肥工业大学机械与汽车工程学院,安徽合肥230009〕
摘要:把曲面零件或零件的曲面局部进行翻边的工序,称为曲面翻边。通常按照变形性质将曲面翻边分为伸长类和压缩类曲面翻边,其中伸长类翻边的主要成形缺陷是翻边的凸缘局部出现拉裂;压缩类翻边的主要成形缺陷是翻边的凸缘局部由于材料的挤压产生起皱现象。影响曲面翻边成形回弹的因素主要有零件弯曲曲率半径R、凹模圆角半径r以及材料的厚度t,本文利用Dynaform软件重点模拟零件弯曲曲率半径R对压缩类翻边中的凸曲面直线翻边的成形回弹影响,得出零件弯曲曲率半径R对曲面翻边的成形回弹影响规律。
关键词:曲面翻边;成形;回弹;弯曲半径;Dynaform。
Bendingradiusofconvexsurfacestraightflangingformingspringbackimpactstudy
LIJun,WANGXiao-feng
〔SchoolofMechanicalandAutomotiveEngineering,HefeiUniversityofTechnology,Hefei230009,China〕
Abstract:Thesurfaceofpartsorcomponentssurfaceflangingprocess,thepartiscalledthesurfaceflanging.Usuallyinaccordancewiththesurfaceflangingdeformationpropertiesdividedintoextensionandcompressiontypesurfaceflanging,Theelongationtypeofflangingformingdefectsaremainlytheflangeflangingpartcracking,Compressiontypeflangingformingdefectsaremainlytheflangeflangingpartbecauseofthematerialduringthewrinkling.ArethemajorfactorsaffectingsurfaceflangingformingspringbackpartsbendingcurvatureradiusR,dieradiusRandthethicknessofthematerialt,Inthispaper,byusingDynaformsoftwarekeypartsofcompressionbendingcurvatureradiusRofthekindofflangingconvexsurfacestraightflangingformingspringbackeffect,ConclusionpartsbendingcurvatureradiusRofthecurvedflangingformingspringback.
Keywords:Surfaceflanging;forming;springback;Bendingradius;Dynaform.
1引言
现如今在汽车、家电、航天航空等产品的生产过程中,人们对产品的质量要求越来越高,为满足焊接和装配的需要,产品的形状也日益复杂化,因此很多零件都需要进行翻边成形。而曲面翻边是板料冲压工艺中的一个重要成形工艺,它的成形质量将影响到整个产品的装配。在实际生产中翻边的主要成形缺陷是破裂、起皱和回弹,影响这些成形缺陷的因素有很多。目前,国内外学者主要将研究集中在钣金件的拉延成形上,而对板料的翻边成形研究相对较少,与之有关的资料和文献更是有限。本文在原有的研究根底上,更深入的研究零件弯曲曲率半径R对曲面零件的成形回弹影响,深入了解曲面零件翻边成形回弹规律。
2成形极限曲线函数选择及几何参数
2.1成形极限曲线函数选择
针对凸曲面直线翻边类零件,由于是压缩类翻边成形,零件在翻边成形过程中两边的材料在切向应力的作用下向凸缘中间流动,所以会产生材料在凸缘局部堆积形成起皱现象。目前用于Dynaform软件中判断板料成形极限的函数曲线是FLC/FLD曲线,函数的定义如下;其中n值是加工硬化指数,r是厚向异性,t是板料厚度。
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