机车乘务员出乘作业—机车乘务员作业基本规定.pptx

任务一机车乘务员出勤作业基本规定项目一机车乘务员出勤作业

目录一二三四乘务员基本管理制度机车交路与乘务制运行图与机车周转图乘务员劳动及休息时间

一、乘务员基本管理制度机车乘务员的基本条件1、思想品德好。在任职、提职、改职前，必须按照铁路职业技能培训规范要求，进行拟任岗位资格性培训，并经职业技能鉴定和考试考核，取得相应职业资格证书和岗位培训合格证书后，方可任职。新任机车乘务员年龄原则为18-25周岁。

一、乘务员基本管理制度机车乘务员的基本条件2、在任职前，必须经过健康检查，身体条件符合国家对铁路机车车辆驾驶人员职业健康标准的要求。在任职期间，要定期进行身体检查，身体条件不符合任职岗位要求的，应调整工作岗位。3、积极参加日常安全生产知识和劳动纪律的教育、考核，努力提高日常政治和技术业务水平，达到铁路总公司机车乘务员“应知应会”的标准。

一、乘务员基本管理制度机车乘务员的基本条件符合2～4项要求的人员，在机务段乘务学习满半年（或乘务公里满3万公里），经铁路局组织考核合格，颁发铁路岗位培训合格证后，方可担当副司机工作。年龄35岁及以下的在职或入职副司机，应在三年内达到机车乘务员学历标准。

一、乘务员基本管理制度班组配置及管理1、对机车乘务员，实行运用车间、机车队、班组分层管理。机车乘务员的班组，包乘制为机车包车组，轮乘制为轮乘组。2、机车乘务员的定员和配备，由铁路局负责。各铁路局按劳动定员标准核定定员时，需考虑：（1）另配适当比率的预备率、在职培训率和后续培养率；（2）春节和暑假临客任务较大的机务段，可适当增加预备率；（3）由于特殊原因需要增加的备用人数。

一、乘务员基本管理制度班组配置及管理3、一个区段内，运行图中规定由电力机车牵引的旅客列车连续运行（中途无停站）4h以上的，每班配2名司机轮流操纵，不操纵的司机代替学习司机工作。4、实行包乘制的机车，每台可设包乘司机长一人；实行轮乘制的每3-5班可设轮乘司机长一人。司机长除执行司机本身职务外，还要领导包乘（轮乘）组全体成员保养好机车、质量良好地完成运输生产任务。

一、乘务员基本管理制度班组配置及管理机车司机要做到遵章守纪、爱护机车、平稳操纵、安全正点；认真执行一次乘务作业标准，做到“彻底瞭望、确认信号、准确呼唤、手比眼看”；努力学习技术业务知识，不断提高操纵技术和应急处置能力，质量良好地完成运输任务。机车副司机主要职责是在司机的领导下，认真执行一次乘务作业标准。达到一定的较大年龄的副司机，参加国家司机晋升考试不合格或无故不参加本单位安排的国家司机晋升考试者，原则上调整出机车运用岗位。

一、乘务员基本管理制度任用与技术培训1、机车乘务员应从机车专业的大、中专（技）毕业生中录用，并应获得职业资格证书，其他新分配做机车乘务工作的人员，经高中文化考试合格，再进入铁路培训中心进行专业技术学习一年以上，培训合格并取得职业资格证书后，方能担当乘务工作。2、机车乘务员在转换使用机车类型时，需经理论和实作的专门培训。经考试合格，方可填发转型机车司机驾驶证和学习司机证。

一、乘务员基本管理制度任用与技术培训3、机务段应设职工教育科，并根据铁路总公司有关文件的规定，配齐专职技术教育人员，负责日常技术教育工作。机务段教育科应建立正常的教学制度，备有基本的教学手段，配备机车模拟操纵装置，做到学习有资料，演练有场地，操作有实物，分解有模型，充分利用工作现场进行直观教学。

一、乘务员基本管理制度任用与技术培训4、机务段教育科要根据安全和运输生产的需要，提出年、季机车乘务员脱产技术培训计划，并组织实施。机车乘务员的日常业余技术学习，每月不得少于3次，每次不少于2h。学习内容要适应运输和安全生产的需要。机务段教育科，要经常组织开展群众性的岗位练兵活动，举行各种形式的技术表演赛。定期选拔技术能手，做到学用结合，力求实效，不断提高职工的技术业务素质。

一、乘务员基本管理制度考核与晋升1、铁路局机务处对所属机务段的机车乘务员，应每半年组织一次规章闭卷考试，成绩记入个人技术培训档案，作为提职晋升的条件之一。对成绩突出的，应给予表扬或奖励；对不及格的要进行脱产培训，培训后仍不及格的调离乘务工作。2、晋升机车学习司机的考试，由机务段组织者进行，铁路局机务处监督检查。晋升机车司机，应根据需要，有机务段提出申请，经铁路局批准，在机务段考评委员会领导下进行。

一、乘务员基本管理制度考核与晋升3、机车乘务员