汽车发动机电控技术 第三版 课后习题和答案 .pdf

项目一《思考与练习》参考答案

1．单选题

（1）下列控制系统中（B）不属于发动机电控系统。

A．电控燃油喷射系统B．电控车身系统

C．排放控制系统D．自诊断与报警系统

（2）现代汽车电控技术的发展具备（D）特点。

A．交通安全B．交通安全和环境保护

C．环境保护和节能D．交通安全、环境保护和节能

（3）下列（C）不属于发动机电控系统的组成部分。

A．发动机电控单元B．喷油器C．汽油表D．空气流量传感器

（4）常用诊断仪的测试功能包括（B）。

A．通电时间诊断B．查询故障代码C．怠速控制D．喷油量控制

（5）下列（A）不属于电控点火系统的控制功能。

A．喷油量控制B．点火提前角控制C．通电时间控制D．爆燃控制

2．多选题

（1）数字万用表有测量（ACD）等功能。

A．直流电流B．二极管阻值C．交/直流电压D．电阻和温度

（2）发动机电控系统按控制方式不同有（CD）。

A．信号输入控制B．信号输出控制C．开环控制D．闭环控制

（3）电控技术在发动机上应用后，发动机的（ABCD）等性能得到了提高。

A．发动机的动力性B．发动机的经济性

C．降低了汽车尾气排放污染D．发动机的冷启动性

（4）汽车示波器有测试（ABCD）等电压波形的功能。

A．点火系统B．执行元件C．各种传感器D．电路

（5）在下列中（ABCD）属于发动机电控系统。

A．怠速控制系统B．增压控制系统

C．排放控制系统D．电控点火系统

3．判断题

（1）系统基本调整是通过数据通道将一些数据写入到控制单元中，将数据调整到原厂

指定的参数，或将某些元器件参数写入控制单元，从而使汽车达到最佳运行状态。（√）

（2）打开点火开关后，“故障指示灯”点亮或均匀闪烁几秒钟后熄灭或发动机起动后熄

灭，说明有故障存在。（×）

（3）硅和锗二极管正向导通电压应为500mV～800mV。（×）

（4）MT3500有自动触发功能，既能自动的设置触发电平、触发沿等参数的功能。（√）

（5）在使用过程中断开蓄电池负极后，在电脑中已存的故障信息不会丢失。（×）

项目二《思考与练习》参考答案

1．单选题

（1）L型电控燃油喷射发动机测量空气流量的传感器是（C）。

A．进气绝对压力传感器B．节气门传感器

C．空气质量计D．冷却液温度传感器

（2）D型电控发动机是以(C)作为控制基本喷油量的主要参数。

A．吸入空气量B．发动机气缸压力

C．进气管的绝对压力D．进气温度

（3）电脑根据空气流量计或进气绝对压力传感器信号决定（B）油量。

A．总的B．基本C．修正D．不确定

（4）发动机运转时，进气绝对压力传感器的空气压力为(C)。

A．正压B．大气压C．负压D．不确定

（5）节气门位置传感器信号表示发动机的(C)状况。

A．进气量B．进气压力C．负荷D．温度

（6）负温度系数的冷却液温度传感器电阻值随温度升高而（A）。

A．变小B．不变C．升高D．不确定

（7）发动机电脑控制功能中，下列选项（Ｄ）不属于燃油喷射系统的。

Ａ．断油控制Ｂ．喷油正时控制Ｃ．喷油量控制Ｄ．点火提前角控制

（8）氧化锆式氧传感器产生空燃比反馈信号的工作温度为（B）以上。

A．100度B．300度C．500度D．800

（9）影响启动喷油量的传感器是（D）。

A．空气流量计B