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本发明公开了一种融合广域预报信息的全行程能耗估计方法,步骤如下:创建包含程速分布、轨迹经纬度坐标、道路几何结构、道路属性信息和各路段交通负荷情况的历史行车样本;从车速数据中分离出与道路相关的确定性成分及与交通状态相关的随机成分;构建确定性车速预测模型及多个随机车速预测模型;将模型输出合成为全局车速预测结果;根据全局车速预测结果、道路高程信息和自车质量对整个行程的能耗进行估计。本发明方法使预测的行程车速更贴近实际道路和交通情况,在保证可靠性的同时,考虑了再生能量回收及道路高程信息,最大程度上提高能
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN117521247A
(43)申请公布日2024.02.06
(21)申请号202311463455.2
(22)申请日2023.11.06
(71)申请人南京航空航天大学
地址2100
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