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摘要
我国公路混凝土桥梁众多，部分桥梁服役时间较长，病害频发，工作重心正由建设
向运维转移。在役混凝土桥梁的管养工作可以分为两大部分：(1)当前时刻混凝土桥梁
的服役状态评估；(2)混凝土桥梁的长期性能预测。对于混凝土桥梁而言，其长期承担
车辆荷载的反复作用及环境荷载的侵蚀。加之车辆荷载水平不断攀升、充分发挥材料性
能的设计理念不断深入，导致混凝土桥梁的疲劳问题越来越突出，影响其正常服役状态
与预期使用寿命，成为管养工作中不可避免的重要因素。鉴于此，本文开展了足尺混凝
土梁静力及疲劳破坏试验，
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