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基于FPGA的公路遂道照明控制系统的设计的开题报告

一、选题的背景和意义

公路是一个国家的命脉之一，公路遂道是公路中不可或缺的一部分。随着公路的不断发展，现代遂道不仅仅只是提供了安全的车行道，同时还为行车提供更好的照明条件。当前公路遂道照明控制系统的设计更多地依赖于传统的硬件控制方式，存在灵敏度低、易受干扰和控制精度不足等问题，同时传统的照明系统也存在高耗能和难以维护等问题。

因此，基于FPGA的公路遂道照明控制系统设计显得愈发重要。FPGAs在电气设计系统中已经广泛应用。FPGA的优势体现在其抗抖动性和快速的计算处理速度，是照明控制系统中一个理想的芯片平台，而且还具有可重构性和可扩展性，方便后期的开发、升级和维护。

二、论文的研究目的和内容

本论文的研究目的就是构建一种基于FPGA的公路遂道照明控制系统。本论文的主要内容将围绕以下几点展开：

1.完成照明系统的硬件设计，包括FPGA芯片的选型、有关的外设和接口的设计。

2.动态仿真的算法和照明控制方式的研究，设计一种可改变光照强度和节能的动态控制方式。

3.软件设计，开发人机界面程序进行照明控制系统的配置和控制

4.系统性能测试和结果分析

三、预期的研究结果和创新点

通过对基于FPGA的公路遂道照明控制系统的设计研究，本研究预期得到以下创新性研究结果：

1.一种基于FPGA掌控的公路遂道照明控制系统的硬件设计

2.一种可以动态控制照明光强度和节能的控制系统设计研究

3.一种前端和后端的配置和控制人机系统

4.基于分布式处理技术和数字控制概念的系统设计和算法的分析

四、研究的方法和技术路线

在本研究中，我们将采用以下技术路线：

1.研究基于FPGA的硬件设计，并对相关芯片和接口进行选择并进行计算和设计。

2.根据公路遂道不同要求，研究适合的智能控制算法和控制策略。

3.软件设计开发，开发符合客户需求的人机交互界面。

4.系统测试，性能测试和系统结果分析。

五、论文的进度安排

本文总共分为六个阶段，进度安排如下：

第一阶段：研究基于FPGA的照明控制系统

1.1FPGA芯片选型和其他必要的硬件设计（两个月）

1.2完成系统控制算法的研究（两个月）

第二阶段：设计和开发照明系统驱动电路

2.1在FPGA核上开发珍贵的照明控制电路模块（一个月）

2.2完成驱动电路的设计和原理图制作（两个月）

第三阶段：开发软件系统界面

3.1协议栈程序的开发（一个月）

3.2人机面板程序的开发和调试（两个月）

第四阶段：系统测试和优化

4.1硬件和软件测试（两个月）

4.2改进软件的排序，以满足性能指标（两个月）

第五阶段：系统测试和优化

5.1最终系统集成，测试和性能分析（一个月）

5.2撰写研究报告和技术论文（一个月）

第六阶段：终身学习探索

6.1上门维护和升级（六个月）

6.2充分了解并学习其他可变光源技术和最新嵌入式技术（六个月）