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XXXXXXXXXXXXXXX有限公司预制梁板首件专项施工方案

16米空心板首件工程专项施工方案

一、编制依据和原则

1、编制依据：

XXXXXXXXXXXX《两阶段施工图设计》施工设计图纸；《公路工程技术标准》

JTGB01-2003

《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000

《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004

XXXXXXXXXXX公路施工标准化实施细则；现场勘察、调查情况；本公司历年

来积累施工经验，施工管理、技术与质量管理水平，技术装备实力和各专业人才

技术条件。

2、编制原则：科学组织施工，满足建设单位对本工程施工期限及其它方面

要求，合理进行施工组织安排，充分利用各种条件，确保工程顺利施工和保证施

工安全。根据本工程施工特点建立适合本工程的管理机构和质量体系，满足于本

项目质量，安全目标顺利实现。

二、工程概况

1、本合同段XXXXXXXXXXXXXX标，全长7.113Km。采用预应力后张空心板、

先简支后连续桥梁共有两座，分别是XXXXXXXXXX中桥和XXXXXXXXX中桥。

XXXXXXX中桥前进右角90°，预应力空心板中跨中板8片，边跨中板44片，

中跨边板4片，中跨中板22片。共计78片预制空心板。

XXXXXX中桥前进右角90°预应力空心板中跨中板8片，边跨中板44片，中

跨边板4片，中跨中板22片。共计78片预制空心板。

2、地震动峰值加速度系数0.05g。

项目区属亚湿润中温带大陆性季风气候，四季分明，雨热同季，季风显著，

水流受季节影响较大。该区域年蒸发量1838.7mm,年平均日照2800-2900h,无霜

期150d，气象条件造成每年有效施工期较短。

3、工程名称：预制空心板首件工程。

我项目部拟定XXXXXXXX中桥右幅第二跨中板为首件工程，板长15.68米、

高0.8米。设计C50砼8.13m³，Φ25钢筋316千克，Φ16钢筋382千克，Φ12

钢筋974千克，Φ10钢筋250千克，Φ8钢筋138千克。

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三、总体施工方案:

根据施工实际情况，考虑制梁、存梁、移梁、安装的施工方便易用性和水

电及混凝土供应，梁板的预制在XXXXXX预制梁场预制，钢筋集中于场地钢筋加

工棚内集中下料，在现场台座上焊接、绑扎、安装成型，模板采用组合钢模板，

混凝土采用三号搅拌站集中拌制，混凝土浇筑采用龙门吊浇筑。

四、施工准备:

1、施工组织机构

我部根据该分项工程的特点及施工进度、工程质量和安全文明施工等方面的

要求，组建一号预制场，混凝土用由2台强制式混凝土搅拌机组成的拌和站集中

供应，负责该预制空心板混凝土的拌和、运输。具体施工组织机构，参见后附《施

工组织机构框图》。

2、材料准备情况:

试验室已作好各种混凝土配合比和各种原材料如水泥、砂、碎石、钢筋、钢

纹线、锚具、波纹管等试验工作，并已报监理工程师批复。其体参见后附实验批

复单。

3、机械设备到位情况:

参见《进场机械设备报验单》。

五、施工工艺流程及施工方法（工艺流程图附后）

(一)、预制准备工作

1、已做好预制场“四通一平”，预制区与材料堆放区材料加上区场地全部用

混凝土已硬化完毕，10×25m钢筋加工棚等临建工作已完成，模板采用顶制定

型钢模板，以满足预制的需要。

2、预应力空心板台座的制作：已认真处理好空心板底座的地基，地基承载力

不小于0.3MPa，梁场建于XXXXXXXX桥头处。本空心板的预制台座基础采用80cm

厚C25片石混凝土整体浇筑，台座采用预制台座采用20cm厚C30混凝土整体浇

筑，预制台座两端采用加厚10cm厚C30混凝土基础，满足承载强度及外观要求。

能有效的消除不均匀沉降，避免因地基处理不当，产生不均匀沉降异致