原创力文档- 1、本文档内容版权归属内容提供方，所产生的收益全部归内容提供方所有。如果您对本文有版权争议，可选择认领，认领后既往收益都归您。。
- 2、本文档由用户上传，本站不保证质量和数量令人满意，可能有诸多瑕疵，付费之前，请仔细先通过免费阅读内容等途径辨别内容交易风险。如存在严重挂羊头卖狗肉之情形，可联系本站下载客服投诉处理。
- 3、文档侵权举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
- 5、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次， 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
本实用新型属于公路施工技术领域，尤其是一种公路工程用模板支撑装置，针对背景技术提出的混凝土成型后的位置发生偏移以及过道与支撑杆的尺寸难适配的问题，现提出以下方案，包括混凝土底板，所述混凝土底板顶部外壁设置有对称分布的第一模板，且第一模板两侧外壁均连接有L型对接板。本实用新型第二模板可以沿着L型对接板的内壁贴合到第一模板上，保证了两块模板拼接时的吻合性，避免了混凝土成型后的位置发生偏移，提高了美观度和工程质量，通过转动手轮带动双向丝杆转动，能够控制两个内撑杆相互靠近或者相互远离，实现了内撑杆间距与
(19)国家知识产权局
(12)实用新型专利
(10)授权公告号CN220468564U
(45)授权公告日2024.02.09
(21)申请号202321942005.7
(22)申请日2023.07.24
(73)专利权人陕西交控通宇交通研究有限公司
地
文档评论（0）