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机场水泥混凝土道面接缝传荷能力研究的任务书

任务名称：机场水泥混凝土道面接缝传荷能力研究

任务背景：

机场道面是飞机起降的主要场地，道面接缝在使用过程中会受到飞机载荷、温度变化等多种因素的影响，可能导致接缝的开裂、破坏甚至整个道面的失效。因此，研究机场道面接缝的传荷能力，对提高道面的耐久性和安全性具有重要意义。

任务目标：

本研究旨在探究机场水泥混凝土道面接缝的传荷特性，包括接缝开裂、破坏形式以及传荷能力的计算方法等，为机场道面的设计、维护和管理提供科学依据。

任务内容：

1.深入分析机场水泥混凝土道面接缝的工作原理和失效机理，评估接缝的承载极限和疲劳性能等参数；

2.设计适合机场道面接缝传荷能力实验方法，通过模拟静载、动载等不同载荷条件对接缝进行试验；

3.分析试验结果，得出机场水泥混凝土道面接缝的传荷能力以及开裂、破坏特性，并提出相应的修复和加固措施；

4.建立机场水泥混凝土道面接缝传荷计算模型，结合相关规范和标准，为实际工程提供设计和验算依据。

任务成果：

1.一份详细的研究报告，包含机场水泥混凝土道面接缝传荷特性分析、试验方法设计、结果分析以及传荷能力计算模型建立等内容；

2.一份完整的试验数据记录及分析报告，包括试验方案、载荷数据、裂缝形态等综合分析结果；

3.提出机场水泥混凝土道面接缝维护和管理的建议，推荐合理的加固方案。

研究周期：

本研究周期为6个月。

预期研究效果：

通过本研究，将深入探究机场水泥混凝土道面接缝的传荷特性，提高机场道面的工程设计水平，为现有机场及未来机场的安全运行提供重要技术支持。