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基于特征的航空发动机管路反求建模系统关键技术研究的任务书
任务书
一、背景
航空发动机管路是获取航空发动机相关信息的关键组成部分，通过管路检测，能够实时监控发动机的状态以及运行情况，从而提高发动机的可靠性和安全性。管路反求建模技术是管路检测的重要方法之一，通过对管路数据的收集和处理，将未知的管路参数进行反求，使得管路的状态信息得以呈现，进而提高了管路的故障诊断能力。然而，传统的管路反求建模技术缺乏对特征参数的明确提取和分析，导致结果不够准确。针对这一问题，基于特征的管路反求建模系统应运而生。该系统通过对特征参数进行建模和分析，提高了管路反求建模的精度和可靠性。
二、任务目标
本项目旨在研究基于特征的航空发动机管路反求建模系统关键技术，并设计开发对应的实验平台。具体任务目标如下：
1.分析管路反求建模的基本原理和步骤，提出基于特征的管路反求建模方法，并建立相应的数学模型。
2.考虑发动机运行状态的实时反馈，设计并实现基于特征的数据采集系统，完成对所需数据的实时采集和处理。
3.对已有的实验数据进行分析，并优化反求建模系统，提高系统的性能和准确度。
4.设计开发实验平台，验证管路反求建模的有效性和实用性。
三、任务分工
本项目研究人员共5人，主要分工如下：
1.系统分析与建模：2人，负责分析特征参数、建立数学模型和分析方案设计。
2.数据采集与处理：2人，负责实现数据采集系统，并设计流程进行数据处理。
3.实验平台开发：1人，负责设计和开发系统的实验验证平台。
四、预期成果
1.基于特征的管路反求建模技术，提高了管路反求建模的准确度和可靠性。
2.开发了能够实现特征提取、模型建立和管路状态监测的数据采集与处理系统。
3.设计开发了管路反求建模的实验验证平台，验证了技术的有效性和实用性。
4.相关研究成果发表在SCI、EI等相关国际期刊和会议上。
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