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- 2024-02-14 发布于四川
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一种电动汽车接入下配电‑交通耦合网络运行分析方法及系统,根据配电‑交通耦合网络工作点的运行状态,利用N‑1电力负荷裕度和N‑1交通负荷裕度,得到配电网侧安全边界距离和交通侧安全边界距离;构建安全等级评估指标体系,安全等级评估指标体系包括配电网供电能力安全性评价、交通通行能力安全性评价、电动汽车用户驾驶能力安全性评价、充电站接入能力安全性评价指标;利用配电‑交通耦合网络工作点的运行状态计算各评价指标的初始数值;利用熵权法、层次分析法和模糊评价法相结合的组合评价法,得到各评价指标的得分,根据得分高低
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN117557137A
(43)申请公布日2024.02.13
(21)申请号202311500817.0H02J3/00(2006.01)
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