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铁路行车规章第八章
目录
CONTENTS
铁路行车规章概述
第八章主要内容解读
列车运行图与列车编组计划详解
列车运行控制与管理要点分析
车站行车工作组织实践探讨
铁路交通事故处理与救援案例分析
铁路行车规章概述
设备设施
规定铁路设备设施的使用、维护和保养要求，确保设备设施的良好状态。
行车人员
明确行车人员的职责、权利和义务，包括司机、调度员、车站值班员等。
行车安全
制定行车安全的相关制度和措施，如安全检查、事故处理、应急救援等。
总则
阐述规章的制定目的、适用范围、基本原则等。
行车组织
规定行车组织的基本要求和流程，包括列车运行图、调度指挥、车站作业等。
早期的铁路行车规章主要借鉴国外经验，结合国内实际情况制定，内容相对简单。
早期规章
随着铁路运输的不断发展，规章也不断完善，逐步形成了较为完备的体系。
发展完善
近年来，随着科技的进步和铁路运输的现代化改革，规章也在不断更新和完善，以适应新的发展需求。
现代化改革
第八章主要内容解读
列车运行图
规定各次列车占用区间的程序，列车在每个车站的到达和出发（或通过）时刻，列车在区间的运行时间，列车在车站的停站时间以及机车交路、列车重量和长度等。
列车编组计划
全路的车流组织计划，它统一安排全路各站的车流组织，制定各列车的编组内容和车流径路，是铁路行车组织工作的基础。
通过地面设备和车载设备构成完整的列车运行控制系统，对列车运行全过程或一部分作业实现控制。
列车运行控制
包括列车运行计划的编制、调整和实施，以及相关的调度指挥、车站作业组织、乘务员管理等。
列车运行管理
执行列车编组计划、列车运行图和《铁路技术管理规程》，在保证安全的基础上，提高运输效率。
包括接发列车、调车作业、客运组织、货运组织和车号统计等工作。
车站行车工作组织内容
车站行车工作组织原则
发生铁路交通事故后，应立即启动应急预案，组织救援，尽快恢复通车，并按照规定程序进行事故调查和处理。
铁路交通事故处理
根据事故性质和现场情况，采取相应的救援措施，包括人员搜救、伤员救治、现场清理、设备抢修等。同时，加强与地方政府和相关部门的沟通协调，确保救援工作顺利进行。
铁路交通事故救援
列车运行图与列车编组计划详解
列车运行图是根据铁路运输需求，结合铁路线路、车站、机车车辆等设备和运输组织条件，按照列车运行规律和一定格式绘制的列车运行时刻的综合图解。其编制原则包括保证列车运行安全、加速列车周转、提高运输效率、便利旅客运输等。
列车运行图的编制原则
列车运行图的编制方法主要包括分析客流、货流，确定列车对数及性质，计算运行时分和停站时分，铺画旅客列车运行线，铺画货物列车运行线，计算与核定机车周转图，确定车站技术作业过程和时间标准，综合平衡和调整等步骤。
列车运行图的编制方法
列车编组计划的制定
列车编组计划是全路的车流组织计划，规定了各站的分界点、车流来源、去向和编组内容。制定列车编组计划需要考虑货源货流、车流组织、设备条件、空车调配及运输均衡等因素。
列车编组计划的执行
在执行列车编组计划时，需要按照计划规定组织装车、卸车和排空，保证各分界点交接列车的质量。同时，还需要根据实际情况进行灵活调整，确保运输的顺畅和高效。
当某方向客流或货流突然增加时，可临时加开旅客列车或货物列车。加开列车的车次、时刻、径路等需报上级调度批准后执行。
临时加开列车的规定
当某方向客流或货流严重不足时，可停运部分旅客列车或货物列车。停运列车的车次、时刻等需报上级调度批准后执行，并提前通知相关车站和旅客。
停运列车的规定
因自然灾害、设备故障等原因导致列车不能按原径路运行时，可变更径路运行。变更径路需报上级调度批准后执行，并通知相关车站和乘务人员。
变更径路列车的规定
自然灾害情况下的行车调度指挥
在发生自然灾害如洪水、地震等情况下，行车调度人员需根据现场情况和上级指示，灵活调整列车运行计划，确保运输安全。同时，还需加强与现场人员的沟通协调，及时掌握灾害情况和线路状况。
设备故障情况下的行车调度指挥
在发生设备故障如信号故障、轨道故障等情况下，行车调度人员需及时通知相关车站和乘务人员，并根据设备故障情况和维修进度调整列车运行计划。同时还需加强与设备维修人员的沟通协调确保故障尽快排除恢复运输秩序。
列车运行控制与管理要点分析
VS
列车进路是指列车在车站范围内的运行径路，包括接车进路、发车进路和通过进路。
信号显示规则
信号机显示不同的信号表示不同的意义，如进站信号机显示一个绿色灯光表示准许列车按规定速度经正线通过车站；出站信号机显示一个绿色灯光表示准许列车由车站出发。
列车进路
违反行车规章行为应按照“四不放过”原则进行责任追究，即事故原因未查清不放过、责任人员未处理不放过、整改措施未落实不放过、有关人员未受到教育不放过。
根据违规行为的性
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