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自控课程设计心得体会

自控课程设计心得体会

通过本次课程设计，使我对《数据结构》这门课程有了更深入的理

解。《数据结构》是一门实践性较强的课程，为了学好这门课程，必须

在掌握理论知识的同时，加强上机实践。一个人的力量是有限的，要想

把课程设计做的更好，就要学会参考一定的资料，吸取别人的经验，让

自己和别人的思想有机的结合起来，得出属于你自己的灵感。

程序的编写需要有耐心，有些事情看起来很复杂，但问题需要一点

一点去解决，分析问题，把问题一个一个划分，划分成小块以后就逐个

去解决。再总体解决大的问题。这样做起来不仅有条理也使问题得到了

轻松的解决。

在这个过程中，我也曾经因为实践经验的缺乏失落过，也曾经仿真

成功而热情高涨。生活就是这样，汗水预示着结果也见证着收获。劳动

是人类生存生活永恒不变的话题。虽然这只是一次的极简单的课程制

作，可是平心而论，也耗费了我不少的心血，这就让我不得不佩服开发

技术的前辈，才意识到老一辈对我们社会的付出，为了人们的生活更美

好，他们为我们社会所付出多少心血啊!对我而言，知识上的收获重要，

精神上的丰收更加可喜。让我知道了学无止境的道理。我们每一个人永

远不能满足于现有的成就，人生就像在爬山，一座山峰的后面还有更高

的山峰在等着你。挫折是一份财富，经历是一份拥有。这次课程设计必

将成为我人生旅途上一个非常美好的回忆!

通过这次的课程设计我对于专业课的学习有了更加深刻的认识，以

为现在学的知识用不上就加以怠慢，等到想用的时候却发现自己的学习

原来是那么的不扎实。以后努力学好每门专业课，让自己拥有更多的知

识，才能解决更多的问题!

人们对自己的.工作没有理想，这种情况是很可怕的。

自控课程设计心得体会

接触机械原理这门课程一学期了，而这学期才是我真正感受到了一

个学习机械的乐趣以及枯燥，被那些机械器件、机件组合而成的机器所

吸引，尤其是汽车、机器人、航天飞机等机械技术所震撼，感慨机械工

作者的伟大，。然而这种激动就在接近本学期结束之时，终于实现了，

我们迎来了第一堂机械课程设计。

由于第一次做这样的事情，脱离老师的管束，和同学们分组探讨自

动送料冲床的结构设计，把学了一学期的机械原理运用到实践中，心中

另是一番滋味!

在设计之前，指导老师把设计过程中的所有要求与条件讲解清楚

后，脑子里已经构思出机构的两部分，即送料机构和冲压机构，把每一

部分分开设计，最后组合在一起不就完成整体设计了吗?这过程似乎有

点简单，可是万事开头难，没预料到这个“难”字几乎让我无法逾越，

如槽轮间歇机构，要满足送料间歇条件，就必须按照规定的运动规律即

参数，设计一个满足运动条件的槽轮机构，这是机械原理课堂上没有讲

过的，因为这部分只是课本了解内容，但涉及这个槽轮机构对整个课程

设计来说又是势在必行的，所以我跟郑光顺跑到图书馆，恨恨地找了一

番，终于借到与这次课程设计有关的六本参考资料书，拿回来后一本一

本地看下去，把槽轮有关的内容一一浏览，结果，令我们欣喜的是这槽

轮机构的各种参数都被罗列出来了，而且还有一道例题，按照例题的思

路很快地设计出了槽轮机构，即送料机构设计完成。

做成了槽轮送料机构，我们的冲压机构有存在很大的难题，将凸轮

机构和连杆机构组合完成一个特定的运动，这是没有学过的，凸轮机构

倒是很容易地算出来了，但是连杆机构既要满足角度条件又要满足高度

条件，解析法是不会在很短的时间内弄懂的，为了争取时间我们只能选

择图解法了，组长张瑞朋和郑光顺大晚上的坐在电脑旁边，用CAD作图，

用QQ语音进行交流，高科技显然被引进了我们的课程设计，两位“工

程师”边做图边把存在的问题说出来，最后在他们二位加夜班的情况下，

与第二天早上突破了这个难题。与此同时我们另外五人也拿出了两套备

用方案，各自完善了参数。一周后方案基本完成，进入作图阶段。但在

作图之前经过七人反复讨论决定采取第三套凸轮连杆组合方案，因为这

套方案可以很好地满足急回这一特性，而其他两套方案都在这一特性上

欠缺，方案的选择就这样尘埃落定了。

作图可以说是学机械的家常便饭，不过这最基本的功夫又是最耗

时、最考验人的耐心和细心的。从本周一起2张2号图纸必须在周三完

成，将我们设计机构完全呈现出来。由于我们组合机构比较复杂，所以

除作最基本的结构件图外还得完成结构件图的侧视图，以便答辩时老师

能够读懂我们的作业，这一任务无疑加大了我们的工作量，最为让人印

象深刻的就是，周二下午一点钟到工作