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上海大众波罗（POLO）轿车的结构及维修特点

上海大众波罗(POLO)轿车的结构及维修

特点

1.上海大众波罗(POLO)轿车

的结构特点

上海大众波罗(POLO)轿车被认

为是中档乘用车的佼佼者,现有两厢和三厢2种车型,分别配备1.4L16气门和1.6L8气门横置发动机.(1)发动机管理系统.上海大众

POLO轿车的发动机分为AHW和AJV2种型号,均安装MagnetiMarelli

4Av发动机管理系统,采用电子节气门,由压力传感器(进气温度传感器集成在其中)检测进气量,并设置了废气再循环系统.全车装备了14块微电脑,他们通过CAN网络传输信号,能进行汽车的负荷管理,对车内灯,燃油泵,风窗玻璃刮水器,车外后视镜和后窗加热器等进行自动控制,可以有效地防止蓄电池亏电.

.上海大众波罗(2)变速器

(POLO)轿车分为手动和自动两种变速器.其中采用001型自动变速器的上海大众POLO轿车设置有Eeo/Sport(或者Eeo/Power)换挡模式开关,在变速器控制单元(J217)内存

储有动态换挡程序,由加速踏板的运动状态激活,使换挡点在经济模式与运动模式之间切换.如果J217检测到加速踏板被急速踩下,则选择Sport(运动)模式;如果加速踏板被缓慢踩到某位置或者停止在某个位置,则选择Eco(经济)模式.

(3)空调系统.