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汽车电气设备课程改革方案

现在我们使用的《汽车电气设备》的教材仍以东风、解放车系为主，

存在内容老旧、理论内容多而实用的内容少，且缺少维修内容。按着这样

的教材教学，学生永远学的是相对落后的知识。而且在教学中总是理论教

学多于实践教学，并且是教师讲解贯穿始终。这样长此以往，很难激起学

生学习的兴趣，而且他们的技能操作水平极差，难以适应社会的需求。而

且我们现在期中、期末考试是用一张试卷来评定学生成绩，其存在的弊端

是：只能考核学生对理论知识的掌握情况，不能测评学生对技能的掌握程

度，不能很真实的反映学生的学习成绩；长期采取这种传统的考试模式，

使学生难以适应中级工技能测试的考试方式，影响学生的成绩。

为切实提高学生的技能水平及培养他们终身学习的能力，缩短他们与

社会需求的差距，本学期准备在以下几个方面进行改革探索。

１、在教学内容上打破一本教材的限制，根据当前社会流行车系及时

填加新、全、实用性强的教学内容。

２、教学方法多样化。根据教学内容和学生实际情况，灵活采取多种

教学方法，突出对学生实践能力及学习能力的培养。

３、考核方式实行理实一体化，客观评价学生的成绩，促进他们技能

水平的提高。

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2008――2009年度第二学期教学改革方案

现在汽车技术发展很快，但在我国新技术转化为一本教材的时间一般

要经过三到五年，而我们在以往的教学中还是按着一本教材从头教到尾，

所以学生永远学的是相对落后的知识。而且在教学中受实习设备、教师技

能水平及教学理念等因素的影响，总是理论教学多于实践教学，使学生不

敢动手甚至不会动手操作。这样培养出来的学生很难适应社会的需求，可

以说学生毕业即失业。

为切实提高学生的技能水平及培养他们终身学习的能力，缩短他们与

社会需求的差距，本学期继续加大力度对《汽车电气设备》的教学进行改

革探索，特定方案如下：

一、教学内容上不再拘泥于一本教材。

在教学内容上克服原教材内容老、旧，维护、保养内容少且实用性不

强的缺陷，多方查找资料，尽量选取新、全、实用性强的教学内容。比如

在电源系教学中，缩短了普通蓄电池的结构与原理学习的课时，加强了新

型蓄电池及蓄电池维护、保养的内容；发电机的教学，强化了八管、九管、

十一管等整体式发电机的学习；在调节器的学习中，弱化了单、双级触点

式调节器的内容，而把晶体管及集成电路调节器列为重点教学内容；此外

还加上了社会流行车系的相应设备举例子。而且在整门课教学内容侧重

上，改以前重结构及原理的教学为现在重使用与维护等内容的学习，缩短

了学生与社会实际工作需求的差距。

二、教学方法多样化

采用适当的教学方法能充分调动学生的学习兴趣，并有效的提高学生

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的能力。在教学中要根据实际情况，灵活选取教学方式，并特别注意突出

技能训练，尽量将课堂搬到实验室，使理论与实践紧密结合，构建理――

实一体的课堂。

1、结构、原理内容的学习：尽量创造条件通过读图及实物拆装，运

用多媒体、小组合作、竞赛游戏、任务驱动等方式来学习。

2、使用与维护内容的学习：可通过引导法、个别化自主学习、小组

合作、任务驱动、多媒体教学等，并将它们与实验紧密结合，以提高学生

技能水平。

3、检测及拆装训练：可通过实验、小组合作、多媒体、任务驱动、

行力引导等教学方法。

4、故障诊断内容的学习：可采用行为引导法中的头脑风暴法、引导

法、小组合作、实验、多媒体任务驱动等教学方法。

三、考核方式理实一体化

本学期的考核实行理论与实践技能相互结合的考试方试。理论考核加

强对维护保养等内容的测试，技能考核坚持教师与学生一对一进行，并进

一步提高分值比重，理论与技能成绩各占总成绩的50％。

附：本学期期中、期末技能考试方案。

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2008-2009第二学期期中技能考试（电源系）

（一）、考场准备

1、设备准备：发电机两个，调节器两个，发电机内部件（定子、转子、

整流器各两个）

2、工具：万用表，尖嘴钳，鲤鱼钳，开口扳手，螺丝刀，等。

3、考场内布置八个工作台，每个工作台上标有台号，在其上放置

①需拆装或检测的部件

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