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汽车空调工单

任务工单1

任务名称：汽车空调系统故障诊断与修复

学生姓名：

实训设备：汽车空调实验台、温度计、歧管压力计

客户任务：一辆行驶km的轿车空调不凉

任务目的：通过故障诊断与修复，掌握汽车空调系统的工

作原理和维修技能

一、资讯

在测量空气温度时，常有两种温度值——干球温度和湿球

温度。压力分为绝对压力和相对压力，其中真空度是相对压力

中低于一个大气压力的数值。湿度是在某一温度下，空气中所

含水蒸气量与空气中该温度下所能含水蒸气量之比。物质的饱

和温度必对应于某一饱和压力，且随着温度上升，饱和温度和

饱和压力也上升。

汽车空调系统主要由暖风装置、制冷装置、加湿装置和控

制装置组成。制冷装置包括压缩机、冷凝器、膨胀阀和鼓风机

等，它们通过钢管或铝管和高压橡胶管连接成一个密闭系统。

制冷系统分为直接膨胀式和间接膨胀式两种。

二、决策与计划

针对客户故障描述，我们需要使用汽车空调实验台、温度

计和歧管压力计来诊断和修复故障。小组成员应合理分工，制

定详细的诊断和修复计划。

1.需要的检测仪器和工具：汽车空调实验台、温度计、歧

管压力计等。

2.小组成员分工：根据个人能力和经验，合理分配任务，

确保高效完成工作。

3.诊断和修复计划：通过观察空调状况和读取歧管压力值、

温度值等数据，确定故障位置，对故障部件进行检测和更换。

三、实施

1.将汽车空调运行，观察空调的状况。

2.检测：

1）读取歧管压力值：包括发动机转速为怠速、1500rpm、

2000rpm和3000rpm时的压力值。

2）读取温度值：包括发动机转速为怠速、1500rpm、

2000rpm和3000rpm时的温度值。

通过上述检查，得出以下结论：

四、检查

故障排除后，进行空调系统定性和定量检查，包括中央出

风口、高压管路、低压管路的温度和高压值、低压值等数据的

检查。

五、评估

对自己的工作进行自我评估，并提出改进意见。包括任务

完成情况、工作效率、团队合作等方面的评估。

任务名称：汽车空调故障排除

学生姓名：（略）

实训设备：汽车空调实验台、歧管压力计、电压表、组合

工具

客户任务：一辆轿车出现空调不制冷的故障现象，需要进

行诊断和修复。

任务目的：通过此次任务，学生将研究到汽车空调系统的

构成和工作原理，掌握故障排除的方法和技巧，提高实际操作

能力和团队合作能力。

一、资讯

膨胀阀是汽车空调制冷系统中的重要部件，其主要功能是

控制制冷剂的流量和压力，以适应不同的制冷负荷。膨胀阀的

计量孔可以释放制冷剂的压力，使之由高压变为低压，是制冷

系统内低压侧的始点。膨胀阀的结构和工作原理对于故障排除

和维修非常重要。

二、决策与计划

为了排除空调不制冷的故障，我们需要使用歧管压力计、

电压表等检测仪器和组合工具。对小组成员进行合理分工，制

定详细的诊断和修复计划，以保证任务的高效完成。

三、实施

首先，我们将汽车空调运行，观察空调的状况，发现车内

无冷风吹出。然后，我们进行了以下检测：

1.读取歧管压力值，包括发动机怠速、1500rpm、2000rpm、

3000rpm时的高压值和低压值。

2.检测电磁离合器电路，以确定电磁离合器是否正常工作。

3.检测电磁离合器，以确定其是否损坏或失效。

4.检测压缩机工作状态，以确定其是否正常工作。

通过上述检查，我们得出了以下结论：电磁离合器不吸合，

压缩机不工作，需要更换电磁离合器。

四、检查

在故障排除后，我们进行了空调系统的定性和定量检查，

以确保系统的正常运行。

五、评估

根据本次任务的完成情况，我们进行了自我评估，并提出

了改进意见。同时，教师对学生的工作进行了评估和点评。学

生本次任务成绩优秀。

需要的检测仪器、工具：压力表、温度计、检漏仪、电路

测试仪、扳手、螺丝刀等。

小组成员分工：A负责检查电磁离合器，B负责检查蒸发