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机动车检测机构绩效考核方案
为进一步提升检测站服务能力和服务形象,打造检测服务系统,优化检测流
程,树立企业良好的形象,更好地发挥检测场所有员工的积极性,紧紧围绕“争
行业先锋、创优质服务"的目标,确保检测站各项经营指标完成更好,为公司
创造更大效益,从而达到公司和员工双赢的目的。
现结合检测场目前实际经营情况,制定出检测场绩效考核方案,具体如下:
一、考核目的
1、通过考核加强员工工作责任感,帮助员工不断改进、提高个人工作技能。
2、通过考核使管理者充分了解本部门的人力资源状况,有利于管理者提高部门
工作效率.
3、通过考核使管理者和员工在目标行动上达成一致,有利于塑造高效率、高
目标达成率的优秀团队.
4、通过考核把绩效管理与公司战略目标、经营计划紧密联系起来,充分调动
各方面的积极性和责任感。
5、通过考核形成科学合理的薪酬—绩效管理机制,促进人力成本向人力资本的
转化,实现公司可持续发展。
二、考核原则
1、结合公司经营目标的原则:将检测站年度经营计划目标层层分解落实到每位
员工身上,使绩效目标上下协调一致,促使每一位员工都为公司年度经营计划的
目标实现承担责任.
2、重视被管理者参与原则:员工是绩效管理的主体之一,强调员工在绩效计划、
绩效辅导以及绩效评价和反馈的全程参与。在整个绩效管理的过程中,管理者和
被管理者要开诚布公地进行沟通与交流,评估结果要及时反馈给被评估者,肯定
成绩,指出不足,并提出今后应努力和改进的方向。发现问题或有不同意见应在
第一时间内进行沟通。
3、实事求是原则:考核以日常管理中的观察、记录为基础,强调以数据和事实
说话,对被管理者的任何评价都应有事实根据,避免主观臆断和个人感情色彩。
4、定量考核和定性考核相结合原则:对员工的绩效考核指标应尽可能进行量
化考核,以保证考核的客观准确性,对于无法进行量化但需考核的绩效指标,应采
用行为化的定性考核方法。
三、考核关系
1、技术负责人由检测站总经理进行考核,并确认考核结果.
2、主管级由技术负责人考核,检测站总经理审核并确认考核结果。
3、其他人员由直接主管考核,技术负责人审核并确认考核结果.
四、考核分类
按岗位结构划分,分为技术负责人、主管、一般员工.
五、工资结构:
工资=基本工资+绩效工资(当月总产值×额定提成系数X%×当月绩效考
核分值%)+工龄工资(X*N)+交通补助+全勤奖
注:1、基本工资——根据职务,岗位责任,专业技术职称等综合而定。
2、绩效工资-—当月总产值×额定提成系数X%×当月绩效考核得分%
提成系数(X)——额定提成系数×当月绩效考核分值%(额定提成系数
%
按提成系数说明)
3、工龄——N指实际工作年限,X为基本工龄工资(如50或100元)。
4、交通补助:(1)开私家车上班人员,每月不低于15天开车上班的补助2
00元。
(2)未开车上班的人员,每月补助100元.
5、全勤奖—-月度无早退、迟到、请假等情况出现,每月奖励100元。
六、检测站月度额定提成系数:
产值A〈50%50%≦A880%≦A<110%110%≦A及以上
0%
技术负责人00.57%0。6%0.65%
主管(X)00.32%0.350.4
%%
一般员工(X)00。270。30.35
%%%
代表当月完成产值所占计划%X——为所对应的额定系数
例:按月产值40万,完成计划100%测算如下:
序号职务基本
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