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模块八空调系统检修

概述

汽车空调系统主要包括制冷系统、暖风

系统、通风系统、空气净化系统和控制系统。

汽车空调按不同的分类方式有以下几类：

按驱动方式不同分为非独立式和独立式。

按空调性能不同分为单一功能型和冷暖一

体式。

按控制方式不同可分手动空调和自动空调。

课题一空调系统制冷剂加

注

课题二空调系统故障检修

课题一

空调系统制冷剂加注

学习目标

1掌握汽车空调系统的组成及工作原理；

2熟悉制冷剂和冷冻机油的作用和性能；

3熟悉制冷空调各组成元件；

4掌握制冷剂的检查和加注方法及空调系统常用

检漏方法。

任务描述

一辆桑塔纳2000进入夏季后，打开空调，

发现空调不制冷，到修理厂检查，发现空调管道

里面制冷剂不足，需对该车空调系统进行检查泄

漏点，并加注制冷剂。

要完成这项任务，首先要充分掌握制冷空

调的结构和原理，才能更好的进行泄漏点的查找；

并且要了熟悉制冷剂和冷冻机油的性能和作用，

才能进行正确的制冷剂加注。

知识准备

1空调制冷系统的基本原理

1.1制冷原理

首先我们来了解一个名词——汽化潜热

温度不变时，单位质量的某种液体物质

在汽化过程中所吸收的热量，叫汽化潜热

汽车空调就是利用这一现象，在驾驶室

内安装冷却器，在冷却器内不断地把制冷剂由液

态转变为气态，带走热量，再用风机把冷却器附

近的低温气体吹到驾驶室，从而实现制冷

知识准备

1.2制冷循环

汽车空调制冷系统主要由压缩机、冷凝

器、液体膨胀装置和蒸发器等组成。如图8-1-1

所示

知识准备

图8-1-1制冷系统的组成及原理

1－冷凝器2－散热风扇3－压缩机4－膨胀阀5－蒸发器6－鼓风机7－储液干燥器

知识准备

2制冷剂和冷冻机油

2.1制冷剂

制冷剂是汽车空调系统中在气态和液态

不断转换制冷介质，也叫制冷工质、冷媒，在南

方某些地区俗称雪种。

知识准备

根据空调使用的要求，制冷剂应具备以

下的性质：

（1）具有优良的热力学特性，以便能在给定的

温度区域内运行时有较高的循环效率。具体要求

为：临界温度高于冷凝温度、与冷凝温度对应的

饱和压力不要太高、标准沸点较低、流体比热容

小、制冷剂绝热指数低、单位容积制热量较大等。

（2）具有优良的热物理性能。具体要求为：较

高的传热系数、较低的粘度及较小的密度。

知识准备

（3）具有良好的化学稳定性。要求工质在高温

下具有良好的化学稳定性，保证在最高工作温度

下工质不发生分解。

（4）与润滑油有良好互溶性。

（5）安全性。工质应无毒、无刺激性、无燃烧

性及爆炸性。

（6）有良好的电气绝缘性

（7）经济性。要求工质价格低廉，易于取得。

（8）环保性。

知识准备

2.2冷冻机油

空调压缩机工作时必须要对其进行润滑，

由于普通润滑油的低温特性不能达到压缩机的工

作要求，所以使用专用润滑油，即冷冻机油。

知识准备

冷冻机油除了润滑摩擦面，使摩擦面完全被油

膜分隔开来，从而降低摩擦功、摩擦热和磨损外，还有

如下功能：

（1）冷冻机油的流动带走摩擦热，使摩擦零件的温度

保持在允许范围内；

（2）在密封部位充满油，保证密封性能，防止制冷剂

的泄漏；

（3）油的运动带走金属摩擦产生的磨屑，起到清洗摩

擦面的作用；

（4）冷冻机油在摩擦面间可起到缓和两零件冲击，减

小运动噪声的作用。

知识准备

3制冷系统的主要部件

3.1压缩机

3.1.1压缩机的作用

压缩机是制冷系统的心脏部件，起抽吸、

压缩制冷剂并使其不断循环的作用