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第一章桥梁高度:简称桥高,是指桥面和低水位之间的高差,或为桥面和桥下线路路面之间的距
1.1何谓桥梁的“五大部件”?“五大部件”有何特点?其功能分别是什么?离。
所谓“五大部件”是指桥梁承受汽车或其他运输车辆荷载的桥跨上部结构和下部结构,它桥下净空高度:它是设计洪水位或计算通航水位至桥跨结构最下缘之间的距离,以H表示。
们必需通过承受荷载的计算和分析,是桥梁结构平安性的保证。建筑高度:它是桥上行车路面(或轨顶)标高至桥跨结构最下缘之间的距离。
五大部件分别指:桥跨结构(或称桥孔结构、上部结构)、支座系统、桥墩、桥台、墩台基净矢高:它是从拱顶截面下缘至相邻两拱脚截面下缘最低点之连线的垂直距离。
础。计算矢高:它是从拱顶截面形心至相邻两拱脚截面形心之连线的垂直距离。
各部分的特点及其功能:矢跨比:它是拱桥中拱圈(或拱肋)的计算矢高和计算跨径之比,也称拱矢度。
桥跨结构(或称桥孔结构、上部结构):他是路途遇到障碍(如江河、山谷或者其他路途等)标准跨径:对于梁式桥,他是指两相邻桥墩中线之间的距离,或中线至桥台台背前缘之间
中断时,跨越障碍的结构物。的距离;对于拱桥,则是指净跨径。
支座结构:其支撑上部结构并传递荷载于桥梁墩台上,它应保证上部结构预料的在荷载、温涵洞:它是用来宣泄路堤下水流的构造物。(公路工程技术标准)中规定凡是多孔跨径的全
度变更或者其他因素作用下的位移功能。长不到8m和单孔跨径不到5m的泄水结构物均称为涵洞。
桥墩:在河中或岸上支撑两侧桥跨上部结构的建筑物。1.4桥梁按其主要承重结构体系分为哪几类?试比较其特点。
桥台:设在桥的两端,一端和路堤相接,并防止路堤滑塌;另一端则支撑桥跨上部结构的端
部。为爱惜桥台和路堤填土,桥台两侧常做一些防护工程。桥梁按主要承重结构体系分类,传统上可以分为梁式桥、拱桥、悬索桥(吊桥)、刚架桥、组
墩台基础:它是保证桥梁墩台平安并将荷载传至地基的结构。基础工程在整个桥梁工程施工合体系桥五类。斜拉(张)桥归入组合体系桥,现在我们通常将其和悬索桥合称缆索承重体系
(又称缆支体系或索支体系)。桥梁按其主要承重结构体系分为梁式桥、拱桥、悬索桥、刚架
中是比较困难的部分,而且经常须要在水中施工,因而遇到的问题也很困难。
1.2何谓桥梁的“五小部件”?“五小部件”有何特点?其功能分别是什么?桥、斜张(拉)桥和组合体系桥。
梁式桥:梁式桥式一种在竖向荷载作用下无水平反力的结构。由于外力(恒载和活载)的作
所谓的“五小部件”是指干脆和桥梁服务功能有关的部件,过去总称为桥面构造。
用方向和承重结构的轴线接近垂直,故和相同跨径的其他结构体系相比,梁内产生弯矩最大。
五小部件分别指:桥面铺装(或称行车道铺装)、排水防水系统、栏杆(或防撞栏杆)、伸
拱式桥:其主要承重结构是拱圈或拱肋。这种结构在竖向荷载作用下,桥墩或桥台将承受水
缩缝、灯光照明。
平推力。同时,水平推力也将显著抵消荷载所引起的再拱桥或拱肋内的弯矩作用。因此,和同
各部分的特点及其功能
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