公路工程施工项目成本分析实例 - 公路与桥梁.docxVIP

挖掘机(分规格型号）一天挖（装)多少立方土石方，一台平地机（分规格型号）一天平整多少平方面积，一台推

挖掘机(分规格型号）一天挖（装)多少立方土石方，一台平地机（分规格型号）一天平整多少平方面积，一台推

属结构分栏杆扶手（包括护轮台）混凝土，或防撞墙混凝土（二者选其其一)，钢筋及钢管；桥面铺装分混凝土级

600章中。因而判定一座桥的造价，要把两章内容结合起来判定.以某公路工程小桥（1—13米)为例：注意

目主要分基础部分（挖基土石方、C30砼基础(包括支撑梁、桩基承台）、桩基;下部结构（墩、柱、台）分下

成本分析主要指工、料、机分析，一般根据施工项目的工作内容、工序，结合运距，材料单价，现场实测勘探，并参考当地市场信息，结合预算手段的一种估算分析方法。现就市政路桥公司所属公路工程项目部常见施工项目进行举例说明。借此抛砖引玉，与大家共勉。

一、公路工程：

1、挖方:

内容分析:可分挖方（甩）方、挖装运；

单价分析：后一种

如：运距4公里，土质类别：三类

挖装运3元(含1公里），每增加一公里增加1元，依次类推。结论：挖装运单价6元/立方（松方)。

工、料、机分析：人工(现场管理）+机械(挖装运）=0.3+6=6。3元(松方）

计价挖方是压实方，挖方工、料、机也是按压实方计算，因而需要换算。假定松散系数1.28,压实方除以松散系数=折算系数（1/1。28=0。78)，然后用人工费、机械费分别除以折算系数得出工、料、机费用为8.07元/立方(0.38+7.69=8.07元），或者松方单价乘以1。28系数，可以得到同样结果.

注意：人工费只有施工现场管理人员费用，不含机上人工费（凡是机上人工都在机械台班中)。

2、填方、利用方、借方、风积沙：

以上列来说明，填方只是在挖方的基础上，增加了推平（推土机或铲车）、平整（平地机）、洒水（洒水车）、碾压（振动碾）内容，即：填方=挖装运+推平、平整、洒水、碾压。依据经验或测试,根据不同的填料（粘土、天然砂砾土、砂砾），推平、平整、洒水及碾压每立方（压实方）在3.5—4。5元，那么填方单价=8.07+3.5=11.57元。

利用方=3。5元（应扣除挖装运部分）.

借方=挖装运+推平、平整、洒水、碾压，只是在填料上(砂砾料）或运距上有区别（运距不一定等同挖方运距）.

风积沙计算方法一样，只是在加水量需要测算（也就是增加洒水台班）。

3、垫层、基层

也可先计算预算单价(表头:规格名称，单位，原价,运杂费—供应地点；运输方式、比重及运距；毛重系数或单位毛重；运杂费构成说明或计算式；单位运费,原价运费，场外运输损耗—费率、金额，采购及保管费-费率、金额,预算单价）

如：垫层厚30cm,为天然砂砾，运距6公里，原价=挖装+揭覆盖土层+矿产税、复耕费、草场费、维护费、填埋费(如果有）,假如：挖装费每立3元，揭覆盖土层费每立方1元，矿产税每立方1元,那么，原价=每立方5元,计算式:（路面系数＊运距*60％挖装费＊1）*1＊1.65=（0.65*6*1。8＊1)*1＊1.65=11.58元(单位运费），加上原价（单位运费+原价=原价运费）+材保费（原价运费)＊采保费率2。5％），就是预算单价,即：16。99元。

注意：此单价仍然是松方单价。

计算垫层单价：人工费（人工拣超粒径石、杂草、精平)+材料费+机械费

假如：拣超粒径石、杂草（折合每平方）0。2元，人工精平每平方0.5元，那么由工料机组成的单价:0.7+16.99＊0。3*1.25+3.5＊0。3=8.12元。注意：厚度为30cm，每平方0.3立方，1.25是松散系数。

基层与垫层的单价有区别：粒径要求4cm以内(级配不合理,还需掺配）要筛分。根据天然砂砾级配合理程度(筛分成品率高低,是否掺配)来确定筛分单价（加在原价上）。假设级配

商品混凝土=商品混凝土（运到现场价)+50元。混凝土不含抗冻抗渗指标的价格（有抗冻抗渗指标的增加外加土(铺底、洞口铺砌、截水墙)C25混凝土（墩台身、墩台基、台帽)或(铺底、洞口铺砌、截水墙）

商品混凝土=商品混凝土（运到现场价)+50元。混凝土不含抗冻抗渗指标的价格（有抗冻抗渗指标的增加外加

土(铺底、洞口铺砌、截水墙)C25混凝土（墩台身、墩台基、台帽)或(铺底、洞口铺砌、截水墙）C30混

台身：承重墙体钢筋:根据需要设置墩台基：承重墙体基础钢筋:根据需要设置台帽：承重墙体上部L型墙体钢筋

。5元，那么填方单价=8.07+3.5=11.57元。利用方=3。5元（应扣除挖装运部分）.借方=挖

以上述资料为依据来计算:

（0。6