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摘要
近年来,国内山区高速公路建设步伐逐步加快,同时隧道建设也呈现出突飞猛进的
态势。然而,迅速增加的隧道数量与高质量的安全保障之间的矛盾却愈加激化。隧道因
其自身特殊的半封闭结构及其狭小幽暗的行车环境会给驾驶人行车安全性造成影响,易
导致交通安全事故。通过对隧道路段驾驶行为进行深入研究,揭示运行环境与驾驶行为
特征的内在联系,可为山区高速公路隧道安全运营和交通事故预防对策制定提供技术支
持,从而有效提升隧道安全保障水平。
本文在设计试验方案的基础上,通过在收费站招募10
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