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悬挂式单轨车辆车体结构强度设计及试验规范

1范围

本文件规定了城市轨道交通悬挂式单轨车辆车体结构的术语和定义、坐标系、强度设计基本原则、

设计载荷工况、评定标准及试验方法。

本文件适用于最高运行速度不大于80km/h的城市轨道交通悬挂式单轨车辆（以下简称车辆）的金

属车体结构，其它悬挂式车辆或复合材料车体结构可参照执行。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，

仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本

文件。

GB/T4549.5铁道车辆词汇第5部分：车体

3术语和定义

GB/T4549.5界定的以及下列术语和定义适用于本文件。

3.1

悬挂式单轨车辆suspendedmonorailvehicle

悬挂在箱型轨道梁下方，可编入列车的单节动车或拖车。

3.2

悬吊装置suspensionapparatus

用于连接车体（或枕梁）和转向架，实现传递牵引力、制动力以及控制车辆侧摆角的装置。

3.3

车体carbody

由转向架通过悬吊装置所吊挂，容纳司乘人员、整备品等，起主要承载作用的车辆组成部