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《混合动力汽车用变速器效率台架试验方法》编制说明

一、工作简况

1.1任务来源

《混合动力汽车用变速器效率台架试验方法》团体标准是由中国汽车工程学会

批准立项。文件号中汽学函【2022】294号，任务号为2022-92。本标准由中国汽

车工程学会电动汽车产业技术创新战略联盟提出，宁波吉利罗佑发动机零部件有限

公司牵头，上海捷能汽车技术有限公司、广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究

院、重庆青山工业有限责任公司等共同参与单位起草。

1.2编制背景与目标

随着混合动力汽车的市场占有率逐年增加，主流混合动力汽车选择将电机集成

于变速箱内，混合动力汽车用变速器在将不同动力源进行耦合的同时也拥有了动力

源。相较于传统变速器，混合动力汽车用变速器，拥有多条能量传递路线，为降低

整车油耗在尽可能提高变速器的系统效率的同时优化软件对变速器的控制显得尤为

重要。随着混动力变速器发展迅速，出现了不同种的技术路线同时搭配不同车型，

缺乏统一的测试标准来衡量混合动力汽车用变速器的综合效率。

1.3主要工作过程

1.3.1预研阶段

2022年9月23日，宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司、广州汽车集团股份

有限公司汽车工程研究院、中国汽车工程学会在广州进行标准预研，对拟立项标准

关键试验