列车运行自动防护装置(ATP)操作与维护.pptVIP

·继电器逻辑单元(RLU)这是主要由继电器组成的单元，实现输入与输出接口功能。R

L

U

继电器逻辑单元2.4CTCS2－200H车载列控系统主体装置主体装置任务2.1进路识别一、进路的概念列车或调车车列在站内运行时所经由的径路。每条进路的始端都有一架信号机来防护该进路。例：D3→IG之间有几条进路？D1→IIG之间有几条进路？答案：2条（D1→D15,D15→IIG）答案：3条（D3→D9,D9→D13,D13→IG）D75XD3IGD9D1315923173D1D15D519271IIGSⅠXII北京方面XIIAGIIAG1/19WGSⅡXF××二、进路类型按作业性质，可分为：列车进路调车进路接车进路（列车进站所经由的路径）进站信号机防护发车进路（由车站发往区间所经由的进路）出站信号机防护通过进路（列车正线通过车站所经由的路径）进站，正线出站转场进路（列车由车站的某一车场开往另一车场时经由的路径）X→IIG：接车进路；XII→S：发车进路；X→S：通过进路（X和XII必须均开放允许灯光）。12XSD1S1SIIX1XII1GIIGD2D44例：将IIG上机车调到1G上，与停留车连挂？牵出进路