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摘要
多层次轨道交通互联互通一体化运营是解决轨道交通多网融合、协同发展的
关键因素，对提升乘客的出行品质，缓解枢纽站换乘压力有重要作用，其中列车
交路计划是轨道交通系统运输组织的核心部分，其方案制定合理与否直接影响轨
道交通系统的服务质量与运营效果。目前，互联互通导向下多层次轨道交通列车
运行交路优化的研究较少，本文依托国家自然科学基金面上项目），
从互联互通运营的角度出发，研究不同层次轨道交通间列车运行交路的优化问题，
具体研究内容如下：
首先界定多层次轨道交
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