国内外智能网联汽车法律法规对标白皮书（2023）发布.pptx

CICV研究背景及方法主要研究内容研究背景·现行法律法规部分条款对智能网联汽车存在一定不适用性，已成为全球性问题。·2023年，全球智能网联汽车发展驶入快车道，技术迭代更新更快，产业从常态化运营逐步向商业化落地发展，对政策完善升级、法规创新突破的需求愈发强烈。辨识我国在智能网联汽车领域存在的法律法规挑战我国交通管理以“人”为主体，对自动驾驶系统的应用产生限制0101解决思路面临挑战部分法律法规条款不适用性诸多创新性的产品与功能设计，给智能网联汽车相关产品管理带来新的挑战对试外立法经验的分析和对比研究0202智能网联汽车边界不断扩展，其他相关领域的03法律法规对智能网联汽车管理也存在限制、模糊、空白等问题为我国智能网联汽车领域法律法规体系建设完善提出建议03—3—研究框架CICV产品管理(全生命周期)产品强制标准/准入(含OTA升级)→生产→销售→检验→召回(含OTA召回)→回收利用国家地方法规政策创新(试点)道路测试宪法法律法规部门规章基础支撑网络安全数据安全地理测绘—4—道路交通管理通行主体、交通责任与车辆保险、交通执法、营运资质本研究结合产业发展现状以及车-路-基础支撑的系统体系架构，将法律法规框架总体上分为道路测试、产品管理、道路交通管理和基础支撑四大领域，并详细分析了国家和地方政策法规创新探索措施的进展。CICV研究