城市轨道交通客运服务设施、安全与环境规范.pptVIP

《城市轨道交通客运服务设施、安全与环境规范》

城市轨道交通客运服务设施、安全与环境的好坏直接影响着乘客的客观感受，做好城市轨道交通客运服务设施、安全与环境方面的工作，对城市轨道交通客运服务的正常进行有着十分重要的作用。·模块城市轨道交通客运服务设施、安全与环境规范

·模块城市轨道交通客运服务设施、安全与环境规范1城市轨道交通客运服务设施基本规定1.客运限务设施基本要求(1)服务设施的布置和运行应与设计或验收时的标准保持一致。(2)服务设施布置和运行的调整变化应是在设计或验收标准要求之上的改进与提高，不应降低服务水平和减少服务内容，不应随意减少服务场所的面积和使用空间。2.车始基本限务设施规定(1)车站出入口、步行梯、通道、站厅、站台等场所应通畅，地面应保证完好、平整、防滑。(2)自动扶梯、电梯、轮椅升降机等乘客输送设施应安全、可靠、运行平稳。(3)屏蔽门应保证安全可靠、状态完好。(4)无障碍服务设施应保证正常使用。3.票务设施规定(1)票务设施应布局合理，满足通过能力和客流疏散要求。(2)售检票设施应安全可靠、状态完好。(3)当票务设施发生故降无法使用时，应有明显的标志引导乘客使用其他可用设施；必要时，票务闸机通道应处于全开通的状态。

·模块城市轨道交通客运服务设施、安全与环境规范1城市轨道交通客运限务设施基本规定4.导乘设施规定(1)导乘标志应醒目、明确、规范，引导乘客安全、便捷的出行；标志的设置应符合《城市轨道交通客运服务标志》(GB/T18574—2008)的要求。(2)车站的广播设施应具备对站台、站厅、换乘通道、出入口等处单独广播和集中广播的功能。自动广播发生故障时，应能够进行人工广播(3)广播设施应音质清晰、音量适中、不失真。5.向询限务设施规定(1)车站应有人工问询或自助查询设备，并应标示问询点现时的工作状态。(2)自助查询设备应性能可靠、操作简单、指示明确、状态完好。6.照明设施规定(1)车站正常照明和紧急照明设施应状态完好；正常照明应采取节能措施，并持续改进。(2)照明设施的设置、性能等应符合《城市轨道交通照明》(GB/T16275—2008)的要求。

·模块城市轨道交通客运服务设施、安全与环境规范1城市轨道交通客运限务设施基本规定7.列车规定(1)列车上的座椅、扶手等设施应安全可靠，乘客信息系统应清晰、有效。(2)列车上的残障等特殊乘客优先座椅应有明显标识(3)列车上的应急设备应保持有效，并设置醒目的标识和操作导引。(4)列车上的空调、采暖、通风、照明、闭路电视(监控用)等设备应保持状态完好，并按规定开名。(5)运营列车应保持技术状态完好8.其他设施规定(1)车站宜设置适量的乘客座椅，并保持完好。(2)车站内设置的公共卫生间应清洁，并保证正常使用。(3)通风、采暖与空调系统，以及环境与设备监控系统应按规定设置并开名(4)火灾报警系统应按规定设置，并保证处于正常运行状态。(5)屏蔽门的应急开名装置应完好，操作导引应醒目、清晰。

·模块城市轨道交通客运服务设施、安全与环境规范1城市轨道交通客运限务设施基本规定9.限务设施的可靠度规定一年内服务设施的可靠度应满足下列规定：(1)售票机可靠度应大于或等于98%。(2)储值卡充值机可靠度应大于或等于98%。(3)进出站闸机可靠度应大于或等于99%。(4)自动扶梯可靠度应大于或等于98.5%。(5)垂直电梯可靠度应大于或等于99%。(6)车站乘客信息系统可靠度应大于或等于98%。(7)列车乘客信息系统可靠度应大于或等于98%。(8)列车服务可靠度应大于50万车公里。

·模块城市轨道交通客运服务设施、安全与环境规范2城市轨道立通客运服务安全基本规定(1)安全服务设施应保持100%的可用性。(2)手动火灾报警按钮旁边应设置明显的标志和使用说明。(3)火灾时，供公众疏散使用的且平时需要关闭的疏散门，应确保在火灾时不需要任何器具就能手动迅速开名。(4)列车客室内应设置乘客手动报警与司机或车站控制室通话的装置，紧急情况下乘客可向司机或车站控制室报警。(5)服务组织应建立安全管理体系，明确安全责任(6)服务组织应向乘客进行安全宣传，定期组织应急疏散演习。(7)服务组织应按规定及时妥善处理给乘客造成的损失或伤害，做到公正、诚实、守信。

·模块城市轨道交通客运服务设施、安全与环境规范3城市轨道立通客运限务环境基本规定1.服务卫生规定(1)服务组织应向乘客提供适宜的候车和乘车环境。(2)服务组织宜向乘客提供温度、湿度、空气质量、噪声等级和天气状况等候车、乘车的环境信息。(3)车站、列车上