直接驱动主减速器的动力布置结构.pdfVIP

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  • 2024-02-24 发布于四川
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本发明涉及航空动力系统领域,特别是一种功率大、工作可靠性高且体积小、重量轻的直接驱动主减速器的动力布置结构。它包括涡轴发动机、联轴器、输入轴以及减速器,涡轴发动机的输出轴与联轴器的右端连接;输入轴一端与联轴器的左端连接,另一端伸入减速器且与减速器传动配合;还包括有发电装置,该发电装置沿输入轴的轴线设置,且靠近减速器的位置。本发明的直接驱动主减速器的动力布置结构,通过涡轴发动机、输入轴、减速器、联轴器以及发电装置等的配合,具有输出功率大、工作可靠性高的特点,在为无人机提供动力的同时也输出电力,而且

(19)中华人民共和国国家知识产权局

(12)发明专利申请

(10)申请公布号CN107416215A

(43)申请公布日

2017.12.01

(21)申请号20171

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