- 10
- 0
- 约8.98千字
- 约 8页
- 2024-02-24 发布于四川
- 举报
本发明涉及航空动力系统领域,特别是一种功率大、工作可靠性高且体积小、重量轻的直接驱动主减速器的动力布置结构。它包括涡轴发动机、联轴器、输入轴以及减速器,涡轴发动机的输出轴与联轴器的右端连接;输入轴一端与联轴器的左端连接,另一端伸入减速器且与减速器传动配合;还包括有发电装置,该发电装置沿输入轴的轴线设置,且靠近减速器的位置。本发明的直接驱动主减速器的动力布置结构,通过涡轴发动机、输入轴、减速器、联轴器以及发电装置等的配合,具有输出功率大、工作可靠性高的特点,在为无人机提供动力的同时也输出电力,而且
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN107416215A
(43)申请公布日
2017.12.01
(21)申请号20171
您可能关注的文档
最近下载
- 《铁路轨道维护》课件——铁路轨道维护管理组织.pptx VIP
- ISO 31657-2-2025 滑动轴承 稳态条件下流体动压径向滑动轴承 第2部分:多叶轴承计算用特征值 标准立项发展报告.docx VIP
- 沥青混合料配合比设计方法与施工质量控制.pptx VIP
- 12K101-1~4 通风机安装(2012年合订本).pdf VIP
- 合规转利润:降本增效全指南(2026)QBT 4524-2013宠物用清洁护理剂.pptx VIP
- 护理沟通中的案例分析.pptx VIP
- 深度解析(2026)《QBT 5994-2024 除味喷雾剂》.pptx VIP
- 电梯应急救援预案.docx
- 建筑地基基础设计规范(GB50007-2011).docx VIP
- 移动式操作平台专项施工方案.docx VIP
原创力文档

文档评论(0)