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发动机整机振动试验大纲4
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发动机整机振动试验(大纲)
试验目的：
了解直列往复式四缸四冲程发动机整机振动的特点，能够从振动信号判断整机振动的激励源，直观了解二阶往复惯性力是四缸四冲程发动机振动剧烈的根源。
学习DSPS动态信号处理系统的使用方法。
试验仪器：
4G22汽油机（又名488发动机）；
CW160电涡流测功机；
9101加速度传感器；
DSPS动态信号处理系统。
试验方法：
采样参数的设定；
采样文件名的设定；
加速度信号的采集；
加速度信号的处理；
①将加速度信号（时域信号）进行FFT变换为频域信号；
②将加速度信号积分为速度信号；
将频域信号和速度信号用数据显示；
把数据粘贴到Excel文件后存盘，文件中的各工作簿的含义为：
4800f、4200f、3600f表示为4800rpm、4200rpm、3600rpm的频域信号数据；
4800v、4200v、3600v表示为4800rpm、4200rpm、3600rpm的速度信号数据（Vz）；
说明：工作簿中的数据，前列表示X轴（频域信号为频率f，速度信号为采样时间），后列表示Y轴（频域信号为幅值，速度信号为速度m/s）。
数据处理：
在Excel文件中利用数据画出各转速各窗口的频域信号曲线和速度信号曲线。
五、问题分析：
1、根据各转速的频域信号的主要频率和转速之间的关系分析主要振动属于几阶次，为什么？
2、根据各转速的速度信号，选出各转速的振动速度最大值，根据速度的数值判别该机振动烈度。
说明：振动烈度应该根据振动在X、Y、Z轴三个方向振动速度矢量和的大小来判别（V2=Vx2+Vy2+Vz2），但经由加速度积分所得的速度只是Z轴方向的振动分速度Vz，我们可以用Z轴方向的最大速度（即积分所得的速度的最大值）来近似地判别振动烈度。
振动烈度分类：
A级（良好工作状态）振动速度为0.28mm/s~4.50mm/s
B级（正常工作状态）振动速度为4.50mm/s~11.2mm/s
C级（容忍工作状态）振动速度为11.2mm/s~28.0mm/s
D级（不允许工作状态）振动速度为28.0mm/s~112mm/s
3、列举两条减轻整机振动的措施。
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