桥式起重机主梁焊接工艺及防变形控制方法.pdfVIP

桥式起重机主梁焊接工艺及防变形控制方法

摘要：本文介绍了桥式起重机主梁的制造工艺以及在焊接过程中防止焊接变形的措

施，对箱形主梁焊接工艺的分析等做了详细的叙述。

关键词：桥式起重机，主梁，焊接工艺，焊接变形，箱形梁

前言

桥式起重机是工业生产中常见的起吊设备之一，它是由起重小车在高架轨道上运行

的桥架型起重机，一般由起重小车、桥架运行机构、桥架金属结构组成。其桥架

沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行，起重小车沿铺设在桥架上的轨道横向运行，

构成一矩形的工作范围，就可以充分利用桥架下面的空间吊运物料，不受地面设

备的阻碍。

箱形主梁，是起重机最重要的承载构件，其制造品质直接关系到起重机的承载能力。

桥式起重机主梁在制造过程中，容易出现焊接变形，影响生产和装配。研究其焊接

特性及制造工艺，对实现主梁制造的系列化、提高起重机质量、促进产品的技术进

步有着积极的作用。

1．主梁结构分析

主梁上包括了上拱的起始点、跨距、跨距中心、轮架支承等桥架的基准点线。而桥

架的技术参数，如桥架的水平度、对角线、主梁的上拱度、旁弯、大车轨距、小车

轨距、轨道的偏心度、直线度以及同一断面差等都是以主梁头部的轮架中心为基准

的。桥架总装是以主梁头部为基准面划出基准点线，找正配装端梁来完成的。单根

主梁制造时，从预制上拱到最后的交验，也全部是以主梁头部为基准的。因此，主

梁结构的焊接是起重机制造过程的一个重要环节。

1.1桥式起重机及箱形主梁截面

4089d4df29198bbc7dd924c862d3d49a4089d4df29198bbc7dd924c862d3d49a1.2

材料

箱型主梁材质采用Q235-B成分及力学性能须符合《低合金高强度结构钢》的规

定。对于厚度≥40mm的钢板,足Z向性能要求，达到Z15

焊材的选用：主基本上为Q235-B钢,手工焊接时采用E4316焊条，自动焊时采用

H08A焊丝、HJ431焊剂，CO2气体保护焊接时采用ER50-6焊丝。焊条，焊丝，

焊剂和焊接保护气体，所有焊接材料必须符合设计要求及规范要求。

2主梁焊接工艺

2.1焊接工艺及品质要求

箱形主梁翼缘板与腹板的焊缝，采用埋弧自动焊接，要求焊缝品质等级为一级焊缝，

焊后须进行100%的超声波检查，对于箱型梁的截面尺寸大，隔板与翼腹板的焊缝

全部采用直流手工电弧焊焊接，要求为全熔透的三级焊缝。

2.2焊接要求

(1)箱型主梁的隔板、翼腹板焊缝焊接，应尽量采用对称焊接。

(2)对于比较长的焊缝，采用分段退焊的焊接方法。

(3)焊接尽量采用小的线能量，多人、多机同时操作时，尽量分散对称进行，以避

免热量集中。

(4)焊接时注意根部的坡口，若根部坡口不能满足焊接要求，必须在修理合格后进

行焊接，以尽量减少和避免根部的焊接缺陷。

(5)埋弧焊、手工电弧焊多层多道焊时，层间的焊渣、缺陷必须清理干净。

2.3箱型主梁的焊接工艺

根据箱型主梁的结构组成，分析其制造成型过程，主要包括拼板、筋板、腹板、Ⅱ

形梁、下翼板、主梁纵缝等部件的焊接与拼装。

(1)腹板上拱度的制备。考虑到主梁的自重和焊接变形的影响，为满足技术规定的

主梁上拱要求，腹板应预制出数值大于技术要求的上拱度，具体可根据生产条件和

所用的工艺程序等因素来确定，上拱沿梁跨度对称跨中均匀分布。

(2)筋板的制造。筋板是一个长方形，长筋板中间也有减轻孔。筋板采用平板，如

有翘曲变形，要经板料校平机矫正。由于筋板尺寸影响到装配品质，要求控制其对

角线偏差不大于1mm，并保证筋板的4个角应为90度，尤其是筋板与上盖板接

触处的两个角，更应该严格保证直角，这样才能保证箱形主梁装配后腹板与上盖板

垂直，并且使箱形主梁在长度方向不会产生扭曲变形。

(3)腹板、翼缘板的加工。由于隔板的数量比较多，在翼腹板下料时，要考虑横向

焊接的收缩变形余量；翼缘板、腹板在下料时，要根据翼腹板4条焊缝焊接的方

法、坡口的几何尺寸考虑其纵向焊接收缩变形余量；考虑到箱形柱抗层状撕裂的要

求，采用翼腹板均开坡口的形式，加工坡口时要力求均匀一致。

(4)装焊Ⅱ形梁。Ⅱ形梁由上翼板，腹板和筋板组成。该箱形主梁的组装定位焊，

分为机械夹具组装和平台组装两种，目前应用较广的是采用平台组装工艺，又以上

翼板为基准的平台组装居多。平台组装上盖板、筋板和腹板以及内部焊缝的焊接，

均应以最小挠曲焊接变形为依据，组装焊接角钢，工艺扁钢应以对梁的整体变形影

响为原则。采用上翼板与筋板先组装焊接，在腹板或翼板上组装焊接纵向