二级建造师考试-市政公共工程管理与实务知识点汇总.pdfVIP

二级建造师

市政公共工程管理与实务知识点

第1讲城镇道路分类

一、城镇道路分级

我国城镇道路按道路在道路网中的地位、交通功能以及对沿线的服务功能等，分

为快速路、主干路、次干路和支路四个等级。

(1)快速路:应中央分隔、全部控制出入且控制出入口间距及形式，以实现交通

连续通行;单向设置不应少于两条车道。

(2)主干路：应连接城市各主要分区，以交通功能为主。3(c)次干路：应与主

干路合组成干路网，以集散交通的功能为主，兼有服务功能。④⑷支路:服务功

能为主.a二、城镇道路技术标准

三、城镇道路路面分类

(一)按构强度分类

(1)高级路面:路面强度高、刚度大、稳定性好是高级路面的特点。它使用年限

长,适应繁重交通量,且路面平整、车速高、运输成本低,建设投资高,养护费用少。

(2)次高级路面：路面强度、刚度、稳定性、使用寿命、车辆行驶速度、适应交

通量等均低于高级路面，但是维修、养护、运输费用较高.a(二)按力学特性分类

4(1)柔性路面:荷载作用下产生的弯沉变形较大、抗弯强度小，在反复荷载作用下

产生累积变形,它的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。

(2)刚性路面:行车荷载作用下产生板体作用，弯拉强度大,弯沉变形很小，呈现

出较大的刚性，它的破坏取决于极限弯拉强度。

第2讲沥青路面结构组成及性能要求

一、沥青路面构组两(一)垫层c垫层是介于基层和土基之间的层位，其作用为

改善土基的湿度和温度状况(在干燥地区可不设垫层)，保证面层和基层的强度稳

定性和抗冻胀能力,扩散由基层传来的荷载应力，以减小土基所产生的变形。

(­

基层是路面构中的承重层，主要承受车辆荷载的竖向力,并把由面层下传的应

力扩散到垫层或土基。A(三)面层

面层是直接同行车和大气相接触的层位,承受行车荷载较大的竖向力、水平力和

冲击力的作用，同时又受降水的侵蚀作用和温度变化的影响。

二、沥青路面性能要求M—)垫层的性能要求

垫层主要改善土基的湿度和温度状况，通常在土基湿、温状况不良时设置。垫层

材料的强度要求不一定高，但其水稳定性必须要好。

(二)基层的性能要求Ml)基层应具有足够的、均匀一致的承载力和较大的刚度；

有足够的抗冲刷能力和抗变形能力,坚实、平整、整体性好。A⑵不透水性好.爪3)

抗冻性满足设计要求.

(三)面层的性能要求平整度^为减缓面层平整度的衰变速率,应重视面层构

及面层材料的强度和抗变形能力.

2o承载能力c有足够抗疲劳破坏和塑性变形的能力，即具备相当高的强度和刚度。

3。温度稳定性4A抗滑能力

5o透水性外。噪声量

降噪排水路面构组合：上面（磨耗层）层采用OGFC沥青混合料，中面层、下

（底）面层等采用密级配沥青混合料。

第3讲沥青混合料的组成与材料

一、构组胁按级配原则构成的沥青混合料，其构组成可分为三类:A（1）密

实一悬浮构：该构具有较大的黏聚力f,但内摩擦角@较小,高温稳定性较

差。

⑵骨架一空隙构：这种构内摩擦角@较高，但黏聚力c也较低.3（c）骨架

一密实构：这种构不仅内摩擦角@较高，黏聚力c也较高.

二、主要材料与性能c（一）沥青

城镇道路面层宜优先采用A级沥青，不宜使用煤沥青。

乳化石油沥青根据凝固速度可分为快凝、中凝和慢凝三种,适用于沥青表面处治、

沥青贯入式路面,常温沥青混合料面层以及透层、粘层与封层。a用于沥青混合料

的沥青应具有下述性能：

（1）具有适当的稠度:表征粘性大小，即一定温度条件下的黏度；4（2）具有较

大的塑性：以“延度”表示，即在一定温度和外力作用下变形而不开裂的能

力;A⑶具有足够的温度稳定性：即要求沥青对温度敏感度低，夏天不软冬天不

脆裂.

（4）’具有较好的大气稳定性:抗热、抗光老化能力较强；C（5）具有较好的水

稳性：抗水损害能力较强.

三、热拌沥青混合料主要类型c（一）普通沥青混合料

即AC型沥青混合料，适用于城镇次干道、辅路或人行道等场所。a（二）改性沥

青混合料4（2）改性沥青混合料与AC型沥青混合料相比具有较高的高温抗车辙能

力，良好的低温抗开裂能力,较高的耐磨耗能力和较长的使用寿命.

⑶改性沥青混合料面层适用城镇快速路、主干路。c（三）沥青玛不帝脂碎石混合

料（简称SMA）2（c）SMA是一种间断级配的沥青混合料，5mm以上的粗骨料比

例高达70%〜80%,矿粉用