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基于5G的车联网可靠通信方法研究

在内的产业链条不断成熟。在5G技术的加持下，车联

1概述

网行业迎来更加蓬勃的发展，各省市的智能网联示范

随着我国“十四五”规划的逐步落地，各地政府陆区、先导区不断落地［2］。

续加大智慧交通建设的资金投入，车联网产业也随之目前车联网通信主要包括人、车、路、云平台的全

进入快速发展期，已成为国内新一轮科技创新和产业方位连接和信息交互的车联网通信［3］，其中涉及车与

发展的风口［1］。车联网行业正在催生出大量的新技车、车与路、车与人之间的通信，国内主要采用基于移

术、新产品、新模式、新服务，推动着包括芯片模组、行动蜂窝通信系统的C-V2X（Cellular-VehicletoEvery⁃

业终端、整车制造、应用平台、高精度定位、安全认证thing）技术，包含LTE-V2X和NR-V2X2种技术演

——————————进［4］。另外涉及到车与云平台的通信应用场景，多采

基金项目：国家重点研发计划（2018YFB1600600）；国家自然用移动互联网实现车端与云端平台之间的通信。由

科学基金项目于互联网的开放性和不稳定性，车联网通信面临着假

收稿日期：2022-08-02冒网络、网络攻击、数据窃取等安全风险，同时也会遇

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到传输网络不稳定导致网络时延大、数据丢失等风的需求变化，同时保障可靠安全的数据传输。

险，会大大影响车联网通信的可靠性。云：指实现车联网业务的数据汇集、分析、计算和

为了降低上述车联网数据传输的风险，车联网系决策，并实现基本业务运营和运维管理功能的平台，

统需要对数据来源的合法性进行安全认证，防止网络可根据业务需求部署在云端或边缘侧。

攻击，同时需要对传输网络的结构进行优化，确保车在新型的“端—管—云”交通架构下，车端和路端

［5］

联网通信数据传输安全可信，传输质量可靠高效。基础设施将实现全面的电子化和信息化，完成交通实

体与控制中心的数字化映射；5G+C-V2X的联合组网

2车联网通信基本原理

可构建广域蜂窝通信和短距离直连通信融合的协同

2.1车联网通信网络架构作业网络，使得智慧交通业务更加连续。大数据和人

如图1所示，车联网业务主要分为“端”“管”“云”3工智能的应用可实现海量交通数据的分析与快速决

层架构［6］，通过车端和路端的传感器实现环境感知和策，从而建立一体化的智能交通管控系统［7］。

数据采集、通过车端域控制器、路端的边缘云和云端2.2车联网通信网络拓扑

控制中心的协同作业，实现数据的融合计算和决策控车联网通信主要是解决车、路、人、网之间的数据

制，从而为最终用户提供安全、可靠、高效、便捷的智通信，为车联网环境感知、数据融合计算和决策控制

慧交通服务。等业务模块交互，提供安全、可靠、高效的通信服务，

端：指实际参与到交通服务的实体元素，包括具如图2所示。车联网的通信接口可分为2种，包括Uu