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车路协同网络实现方案

1概述

5G车联网发展的终极目标是实现自动驾驶和自

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基金项目：2020产业技术基础公共服务平台——面向行业5G网络标准验证公共服务平台（2020-0105-2-1）；2019年工业互联网创新发展工程-工业互联网标识解析二级节点（综合型应用服务平台）（TC190A3X8-2-1）；面向雄安新区数字城市的异构系统安全策略推演及安全协同防护技术及示范应用

（2022XAGG0115）

收稿日期：2023-03-29

主交通。单车智能感知技术和智能网联车技术是实现自动驾驶的2个研究方向。要实现自动驾驶L4/L5，还存在仅仅依靠单车智能无法解决的场景，如前方大车遮挡住红绿灯、大车遮挡探头、前方几千米外交通事故无法预知等场景。目前5GC-V2X正在标准化的过程中，未来会随着汽车智能互联的落地同步到来。

随着单车智能感知技术提升出现瓶颈和交通环境复杂性的增加，特别是自动驾驶业务，越来越依靠智能道路设施的进步。同时，5G的高可靠、低时延、大带宽和切片技术，使5G相对于4G更适合远控驾驶等应用场景。5G车路协同成为通往未来城市智慧交通

和自动驾驶的必由之路。智能网联汽车业务在安全告警和交通信息