毕业答辩-电动汽车小型差速器的参数优化及虚拟设计.pptx

东北电力大学机械工程学院本科毕业设计;设计题目：;减速器部分;;;B.差速原理;此时两齿轮啮合处的圆周速度、与行星齿轮中点的速度相等:;第三种情况：当汽车转弯行驶或因路况及轮胎气压不等等因素导致左右车轮行驶速度不等，此时行星齿轮既自传又公转，假设汽车向右转弯行驶此时有：;将上诉两式相加并化简得：;运动扭矩分配原理：;这种对称式锥齿轮差速器，它的内部所受到的摩擦力矩非常小可忽略不计，故实际上可以认为无论两边轮子转动速度是否相等，得到的力矩总是相同的。这就是锥齿轮差速器力矩传递形式。这样的传递形式对于驾驶在处于良好状态下的汽车是适合的。但当汽车行驶在不好的路面上时，却影响了其汽车的前进。;C.锥齿轮相关参数计算结果;D各零件的三维建模;旋转，基准面的选择，扫描切除生成单个齿形等最后进行圆周阵列完成齿轮的绘制：;然后利用SolidWorks导出二维

工程图到CAD并进行修改：;E进行装配与仿真;运动仿真：;谢谢

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