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T梁预应力张拉、压浆施工方案
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T粱张拉、灌浆、封锚施工措施
审批:
审核:
编制:
E——自然常数,等于2.71828。
根据《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011),预应力筋理论伸长值
根据钢绞线检测报告:
钢绞线实测平均截面积Ap=142.71mm2
弹性模量实测平均值Ep=1.985×105MPa
根据设计要求,张拉控制力Fpk=0.75×1860=1395MPa
一束钢铰线根数n=10根
局部偏差对摩擦的影响系数K=0.0015
预应力筋与金属波纹管孔道的壁的摩擦系数μ=0.25
N1钢绞线预应力筋
根据设计图纸,预应力筋长度L=25.818m,θ=5.9o×3.14/180o=0.1029
张拉力P=Fpk×Ap×n=1395×142.71×10/1000=1990.8kN
kx+μθ=0.0015×25.818+0.25×0.1029=0.064452
平均张拉力
理论伸长值
N2钢绞线预应力筋长度
L=25.786m,θ=5.7o×3.141/180o=0.09943
张拉力P=Fpk×Ap×n=1395×142.71×10/1000=1990.8kN
kx+μθ=0.0015×25.786+0.25×0.09943=0.0635365
平均张拉力
理论伸长值
N3钢绞线预应力筋
长度L=25.756m,θ=5.6×3.141/180=0.097689
张拉力P=Fpk×Ap×n=1395×142.71×10/1000=1990.8kN
kx+μθ=0.0015×25.756+0.25×0.097689=0平均张拉力
理论伸长值
3.2依据不同级别张拉力,预应力千斤顶检测报告中千斤顶试验线性回归方程,得出相应张拉力下油泵压力表的读数。
张拉读数表1
序号
千斤顶编号
油表编号
标准张拉力σκ(KN)
标准张拉力百分比对应拉力
油表读数
备注
荷载百分比
张拉力(KN)
1
11
10.10.04.8051
1990.8
10%σκ
199.08
4.61
2
20%σκ
398.16
8.76
3
50%σκ
995.4
21.21
4
100%σκ
1990.8
41.95
5
103%σκ
2050.5
43.20
线性方程:F=47.974P-21.891式中F—张拉力(KN),P—压力表读数(MPa)。
张拉读数表2
序号
千斤顶编号
油表编号
标准张拉力σκ(KN)
标准张拉力百分比对应拉力
油表读数
备注
荷载百分比
张拉力(KN)
1
13
11.05.12.2565
1990.8
10%σκ
199.08
3.98
2
20%σκ
398.16
8.22
3
50%σκ
995.4
20.96
4
100%σκ
1990.8
42.20
5
103%σκ
2050.5
43.47
线性方程:F=46.874P+12.691式中F—张拉力(KN),P—压力表读数(MPa)。
(二)张拉
1、张拉前提条件
T梁养护至少满足7天时间,且同条件养护试块强度达到设计强度的85%后,才可进行张拉。
完成整个T梁施工质量的检查,特别是观察有无结构的温度、收缩裂缝,记录并分析这些裂缝发生的原因和对预应力施工的影响,逐个检查张拉端后的混凝土施工质量,如有缺陷及时处理。
逐个清理检查张拉孔口的施工尺寸偏差,特别是检查锚垫板与孔道的垂直度,不垂直时应加钢垫片调整。
安装锚具,锚具安装要求锚环与孔道对中同心,夹片均匀敲紧并外露一致(不超过5mm),工具锚夹片安装时涂刷退锚灵,切忌勿将退锚灵污染钢绞线及夹片内丝牙,千斤顶上的工具锚与构件上的工作锚孔位一致,采用支架葫芦吊设千斤顶,做到千斤顶、锚具、预应力筋三对中。
钢绞线穿束时先用扎丝束紧,穿线时两端按工作锚具相应编号穿孔,钢绞线在孔内避免打绞。
2、张拉的操作规程及张拉步骤:
张拉前先清理端头,再套上锚夹具使千斤顶的张拉作用线与孔道中心线重合。张拉采用双控法即应力控制、伸长校核的方法进行控制。通过与实际伸长值进行对照分析,确认计算伸长值的精度,作为施工控制的依据;并进行实际伸长值的检测,若偏差在计算伸长值的±6%区间,则继续张拉,否则应立即停止张拉,分析查明原因予以调整
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