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- 2024-03-08 发布于江苏
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摘要
基于OpenSim的驾驶员舒适坐姿舒适机理研究
过去的研究很多都集中在驾驶姿态下的静态乘坐舒适性,而非驾驶
姿态下的乘坐舒适性研究少得多。随着自动化交通的发展,驾驶员在车
辆中进行的非驾驶任务将越来越多,因此需要采用非驾驶姿态来更好地
执行这些任务。随着智能座舱的发展,未来会给驾驶员提供更智能的舒
适姿势,这就需要从根本机理上了解究竟怎样才会舒适,怎样才能获得
舒适的乘坐体验感受。于是,理解这种感受的作用机理对于设计适用于
自动化交通的座舱,并提高驾驶员的舒
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