汽车维修工程 课件 16汽车摩擦学基础.pptx

《汽车摩擦学基础》

《汽车维修工程》

思考题

摩擦分为几种类型？各主要特点是什么？

一、汽车零件的表面性质

1、表面形貌

汽车摩擦学基础

2、金属表面性质

汽车摩擦学基础

3、表面接触面积

汽车摩擦学基础

二、汽车零件的摩擦：

1、定义

摩擦的存在

动力消耗增加

零件接触表面磨损

采用润滑油润滑减轻磨损

2、分类

干摩擦

汽车摩擦学基础

液体摩擦

边界摩擦

混合摩擦

两物体相对运动，接触表面间产生运动阻力的现象。

汽车摩擦学基础

（1）干摩擦

摩擦表面无任何润滑介质隔开

气缸壁上部与活塞环

轴颈与轴承在工作过程中受冲击载荷作用

（2）液体摩擦

摩擦表面润滑油完全隔开。1.5～2.0μm的润滑油膜

汽车上大部分相对运动的部位都是在液体摩擦状态下进行的

（如：曲轴和轴承）。

汽车摩擦学基础

（3）边界摩擦

摩擦表面极薄的边界膜隔开。油膜厚度在0.lμm以下

气缸壁与活塞环

汽车摩擦学基础

（3）混合摩擦

干摩擦、液体摩擦和边界摩擦混合存在

实际工作状态中，零件通常都是在混合摩擦状态下工作的。

曲轴轴颈与轴承

汽车摩擦学基础

油楔部位产生一个使曲轴抬起的流体动压力，推动曲轴上移

汽车摩擦学基础

思考题

摩擦分为几种类型？各主要特点是什么？