南京金陵船厂现状分析旧城改造更新案例.pptxVIP

案例汇报现状分析

城市更新;1;广州造船厂背景;三个设计策略;三个设计策略;三个设计策略;三个设计策略;未来概念—生活中的未来感;未来概念—未来工作模式;未来概念—未来居住模式;物质与非物质的未来串联—广船的核心“未来谷”;物质与非物质的未来串联—连接三带的“广船环”;物质与非物质的未来串联—三带之滨江遗产带;物质与非物质的未来串联—三带之商业带;物质与非物质的未来串联—三带之商住宅带;上海宝山滨江岸线柔性更新;项目位于长江与黄浦江交汇之处，是上海重要的长江滨江岸线，水域开阔，改造前滨水岸线以混凝土防洪堤和防汛通道构成。滨江腹地以居住社区和公园绿地为主，岸线内最具标志性的建筑是吴淞口国际邮轮港。

在上海打造全球卓越水岸，将黄浦江两岸公共空间贯通并向公众开放的背景下，宝山区着力将以防汛防洪为主的滨水区作为城市转型的重点。如何将防汛大堤的一二级平台融入滨江开放空间，并增强区域的生态性和公众吸引力将成为整个项目的难点。;设计结合江河、邮轮与宝山文化，以“宝山之舷”为主题，营造趣味性的市民空间，并体现本项目的在地独特性。同时，按照滨江贯通的总体规划，项目区域示范先行，确保“三道”连续贯通。结合项目的特殊性，提出自然韧性、趣味体验、社区融合三个策略。自然韧性用以应对滨水地区的生态敏感性以及全球气候变化所带来的影响，建设生态型的水岸风貌；趣味体验旨在创造与邮轮文化相呼应的滨水休闲互动体验；社区融合关注与周边社区的链接，为市民及游客提供便捷优质多元的滨水生活方式。;依据宝山滨江贯通总体方案，漫步道和慢跑道设置在二级平台上，对原有平台的高差和铺装材质进行优化和提升，骑行道结合公园腹地和城市界面既有条件分别设置。同时，在以及平台上设置更为亲水更为休闲的花园游径。“三道”加“一径”的多层级路径贯通整个滨江区域，满足多样化游憩和运动的需求。;计还大胆提出是否可以将消极的“防浪堤”转变为可游玩可体验的“玩浪堤”，将一个被人遗忘的灰色防汛基础工程转变为欣赏长江风光的第一现场。设计在不变动原有两级防汛体系的前提下，对现状提出相应提升方案。借助一二级平台各自的特点和高差，营造二级平台的“城市吧台”和一级平台上的“波浪花园”两个景观情境，吸引更多的来访者眺望长江、走向滨水。;一级平台以波浪花园为主题，形成水陆过渡带，减少原有硬铺比重，增加自然野趣的绿植，形成花园式漫步空间。整体走线采用波浪式布局，避免了原有直线型空间的单调感。在功能上融入趣味型、互动型的内容，结合微地形的变化，创造丰富的空间体验。针对项目位于长江口浪大风急的特点，设计采用预制混凝土模块作为一级平台的铺装体系，以大规格模块实现一定配重，满足极端天气下消浪防洪的稳定性需求，同时也作为种植土固土体系的一部分，实现了在浆砌石块堤面上较大面积水陆两生植物的种植，提升了绿色野趣的生态风貌。大面积植被的种植，提高了亲水平台的绿视量，与滨江公园的绿色融为一体。植被的选择上尽可能选择有一定高度，且耐旱耐水的地被，既满足基本的绿地风貌要求，同时营造随风摇曳的滨江植物风貌。;二级平台上主要以慢跑和远眺为主，结合滨江公园腹地感受到更多的活动体验；二级平台以城市吧台为主题，防浪墙作为工程遗存保留。结合宽厚的墙体特征，融入多种城市生活场景，实现远望江景近眺花园，形成类似船舱甲板的滨江空间体验。同时按照合理的服务半径，结合滨江腹地已有的服务设施，滨江沿线规划设置服务驿站，满足市民和游客的运动、休闲等功能需求，为可能的滨江活动提供便民支持。;NewLab实验室——

布鲁克林造船厂改造;结构：

散布于整个平面布局中的金属方盒子，用于独立的办公室和工作车间。盒子顶面正好与二层的廊道处于同一水平面，不仅扩张了二层公共面积，同时也是非常舒适的休闲区、会议区和共享办公区。;内容：

各式各样的工作空间——共享地带排布的办公室、私人办公室、loft空间、休息室、公共工作台、商店、会议间、先进的样机展示间以及社交空间和展览画廊；

比较喧闹和相对私密的工作空间位于建筑的两翼，而公共休闲区则靠近中心轴来布局。;风格：

黑、白两色的配色方案，以景观植物和艳丽的家具来营造空间氛围。巨型钢梁之间架起了连接建筑两侧的吊桥系统。

专门开发了一系列定制家具，以及垂直景观装置。;开放的低层地面空间;钢魂馆等多个场馆;布展风格多样，流线丰富;遗址公园;问题：

场地生态要素少、工业要素繁杂且密集、缺乏亲切感；

尺度大比例不协调（如大厂房小雕塑）;;设计场地为金陵船厂厂区,位于江苏省南京市鼓楼区,位于南京主城区东北角，与江北新区隔江相望,东侧为南京长江大桥，西侧为幕府山景区,南侧为老居民区，场地东西走向约2000米，南北走向约470米，是一条滨江的狭长地带，位于南京滨江风