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基于神经网络的车牌识别算法研究的中期报告

1.研究背景与意义：

随着车辆数量的增加，对车牌识别的需求越来越大，如道路安防、违规监控、智能收费等。传统的车牌识别算法存在着可靠性、识别速度等方面的局限性，为了克服这些问题，近年来基于神经网络的车牌识别算法得到了广泛应用。此时，我们选择研究基于神经网络的车牌识别算法的中期报告。

2.研究现状：

目前，基于神经网络的车牌识别算法主要可以分为两类，即基于特征提取的算法和基于端到端的算法。

基于特征提取的算法主要包括以下步骤：车牌定位、字符分割、特征提取和字符识别。其中，特征提取算法主要有垂直和水平的投影直方图、灰度共生矩阵等方法。通过这些方法得到的特征值，然后利用支持向量机、kNN等分类算法进行分类识别。

基于端到端的算法主要采用深度学习算法进行车牌识别。如利用卷积神经网络(CNN)提取图像特征，再将特征通过全连接层进行字符识别等。

3.研究内容：

本次研究主要关注基于端到端的车牌识别算法，计划采用卷积神经网络来实现。主要研究内容如下：

(1)数据集的选择：选择一套车牌图像数据集进行研究与实验。

(2)数据预处理：对车牌图片进行旋转、裁剪、大小归一化等操作，以提高识别率。

(3)神经网络构建：设计卷积神经网络，包括卷积层、池化层和全连接层等。

(4)训练模型：使用训练集对神经网络进行训练，同时采用交叉验证方法，得到最佳的模型参数。

(5)测试模型：使用测试集对已训练好的模型进行测试，评估模型的识别率和性能。

4.研究成果预期：

期望能够得到一个能够快速、准确识别车牌的基于神经网络的算法模型，为车辆安全、智慧交通等领域提供支持。