第八章船舶营运条件、方式及航次生产活动200420.ppt

作业:某货轮在A港装运积载因数μ=1.2m3/吨的散货后开往C港，其航行海区所使用的载重线如下图所示。已知该船热带排水量ΔT=20,200吨，夏季排水量ΔS=19,700吨，冬季排水量ΔW=19,200吨，空船排水量ΔL=5,500吨，散装舱容21,000m3，食品、船员与行李及备品等重30吨。船舶常数200吨，船舶航速16节，航行储备时间4天，航行每天的燃料及淡水消耗为40吨/天，到达C港后需停泊2天才可补给燃料、淡水，停泊每天的燃料及淡水消耗为12吨/天，试求该船在该航次最大的货载量。?? A热带载重线B夏季载重线C *—————————————*—————————————* │←4,000海里→│←6,500海里→│某货轮计划于2月5日从A港装运积载因数μ=2.24m3/t?的杂货后开往C。已知该船热带排水量ΔT=20,205吨，夏季排水量ΔS=19,710吨，空船排水量ΔL=5,565吨，包装舱容19,591m3，船舶航速420节/天，船舶常定重量248吨，航行储备时间5天，停泊天数2天。航行每天的可变载荷消耗定额为52吨，停泊时每天的可变载荷消耗定额为22吨/天，A至C的距离是6263海里，至B的距离是5410海里，试求该船在该航次最大的货载量。备注：1节(Knot)=1海里/小时思考题航次生产过程？如何合理安排油水补给假如你有一艘10万吨散货船，你会采取哪种租船方式?*第二节国际运输船舶的营运方式二、不定期船运输1.对企业投资实力要求低2.货物的波动性较大，竞争激烈，必须随时了解世界范围的市场信息，作出及时迅速的判断，采取有效的措施。3.通过经纪人（平台）承揽货运业务4.运费或租金水平波动较大5.以大宗货物整船装运为主不定期船的租船方式及其特点1、航次租船及其特点又称租船或程租船，是指船舶所有人负责提供一艘船舶，在指定的港口之间进行一个航次或几个航次运输指定货物的租船。航次租船按需要完成的航次数划分，可分为单航次租船、往返航次租船和连续单航次或连续往返航次租船等方式。2、定期租船及其特点又称期租船，是指船舶所有人按照租船合同的约定，将一艘特定的船舶，在约定的期间，交给承租人使用的租船。租期可长、可短，少则几个月，多则一两年或者更长的时间。3、光船租船（光租）这种租船不具有承揽运输性质，它只相当与一种财产租赁。它是指租期内船舶所有人只提供一艘空船给承租人使用，而配备船员，供应给养，船舶的营运管理以及一切固定或变动的营运费用都由承租人负担。4、包运租船（包租）包运租船是20世纪70年代发展起来的一种租船方式。包运租船是指船舶所有人以一定的运力，在确定的港口之间，按事先约定的时间、航次周期、每航次以较均等的运量，完成全部的货运量的租船方式，简称包租。一、航次定义船舶从事货物或旅客运输生产的一个完整过程，船舶生产的基本单元。船舶一旦投入营运，航次在时间上连续：反映在航海日志和轮机日志的记录上航次不间断。历期内未完成的航次计入下一历期内。航次起止时间规定：自上航次卸完货开始，到本航次卸完货为止的完整过程。第三节航次生产活动第三节航次生产活动二、航次生产作业环节在发货港的生产活动—发货港从货主或其他运输工具接受货物；货物在发货港储存、保管、准备装船；货物在发货港装船。船舶航行过程—运输船舶载货从发货港航行到收货港。在收货港的生产活动—货物在收货港卸船；货物在收货港储存、保管、准备交货；将货物交付货主或转交其他运输工具继续运输。三、影响航次时间的因素：（1）航距：选择安全经济的驾驶航线；利用途中的海流季风。（2）泊港时间：做好进港前准备；辅助作业与基本作业尽可能同时进行；力图消除非生产性作业（如等待）。（3）船速：保养好船舶动力装置；减少船壳阻力；合理纵倾。（4）装卸效率：使用岸吊和高效率装卸机械设备；在专业码头作业；加强疏港力度。注意：基本作业和辅助作业都属于生产性作业。四、航次生产组织程序（1）合理组织航次货载(船舶性能、货物积载因数、装运要求、保管、外贸与航运政策，班轮代理机构，租船信息-携船网)（2）合理选择挂靠港：基本港（较大港口：货物、保本量、运费、适合航线）中途港（适宜的货物、补给和保养）挂港顺序（回程货受载港、油水补给港、保养港地理位