填石路堤连续压实质量控制技术研究的中期报告.docxVIP

填石路堤连续压实质量控制技术研究的中期报告.docx

填石路堤连续压实质量控制技术研究的中期报告

一、研究背景与目的

石路堤是道路的基础结构之一，在建设道路时起着至关重要的作用。填石路堤的压实工作是其建设过程中不可缺少的一环，压实质量的好坏直接影响着填石路堤的稳定性、使用寿命等方面。因此，石路堤的填筑与压实工作一直是道路建设中的关键技术之一。

本研究的目的在于深入探究填石路堤连续压实过程中质量控制的技术方法和实现途径，以提高填石路堤建设的施工质量和效率。

二、研究方法

本研究采用实验室模拟和现场实测相结合的方法，通过实验室模拟和现场实测数据分析，确定填石路堤连续压实过程中质量控制的关键环节和技术难点。

三、研究内容和进展

1.设计实验方案并进行实验室模拟：按照石路堤填筑现场的原理和压实流程，设计并组织实验室模拟试验，对填石路堤连续压实的流程、压实参数及质量控制方法进行研究。

2.现场实测数据采集：针对实际填石路堤工程，选取不同的压实设备和控制技术试点，在现场进行试验采集大量实测数据，分析填石路堤连续压实过程中各种参数的变化规律，尝试建立填石路堤压实质量的控制指标体系。

3.数据分析及质量控制方法研究：通过对实验室模拟和现场实测数据的分析，确定了填石路堤压实过程中的关键参数，如压实密度，填充率等，并找出了影响压实质量的主要因素，如振动频率，振动时长等。同时，借鉴卡方检验方法，尝试建立了基于压实密度的质量控制指标体系。